av.by рассказывают о самых интересных, редких или непривычных для белорусского рынка моделях. Сегодня внимание экспертов привлёк тюнингованный BMW M8.Линейка BMW M8, представленная в 2019 году, включает три кузовных варианта: кабриолет (с заводским индексом F91), четырёхдверный Gran Coupe (F93), являющийся, по сути, седаном, а также двухдверное купе с обозначением F92, которое имеет те же размеры и базу, что и кабриолет.Под капотом модели разместилась фирменная 4,4-литровая «восьмёрка» мощностью 600 л. с.
(в версии Competition отдача достигает 625 сил) и 750 Нм крутящего момента. Купе BMW M8 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды (у Competition это время сокращается до 3,2 сек). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Предусмотрены особые M-режимы работы агрегатов и возможность создания собственных вариантов настроек.Все версии BMW M8 оснащаются 8-ступенчатым «автоматом» M Steptronic и интеллектуальным полным приводом M xDrive. Уже в базовой комплектации автомобиль снабжён адаптивной подвеской. Стандартные тормоза имеют передние шестипоршневые механизмы и задние однопоршневые, диаметр вентилируемых дисков — 395 и 380 мм соответственно.Отметим, что суперкар M8 Competition Coupe официально привозили и в Беларусь в конце 2019 года.
Он позиционировался как самый редкий и мощный автомобиль BMW, который поставляли на наш рынок. Квота для всех стран СНГ составляла лишь несколько единиц, причём в РБ новинка появилась одной из первых. Стоила машина под стать своей прыти — больше 180 тысяч евро.Но вернёмся к нашему каталогу.
Читать на charter97.org