Классический Ferrari 550 переиздан в виде рестомода Veloce12 от Touring Superleggera

kolesa.ru:

Ferrari 550 Maranello дебютировал в 1996 году и по праву считается одним из самых элегантных спорткаров своей эпохи. Исходный кузов Ferrari 550 разработало ателье Pininfarina, а их коллеги из Touring Superleggera в очередной раз доказали, что нет предела совершенству и сделали, как им кажется, ещё более привлекательную машину на базе Ferrari 550, получившую имя Veloce12. Заметим, что Touring Superleggera не впервой перекраивает Ferrari — достаточно вспомнить проект Arese RH95 трёхлетней давности, а ещё этому ателье поручено мелкосерийное производство Alfa Romeo 33 Stradale — в общем, опыта его специалистам не занимать.

Для изготовления Veloce12 нужен донорский Ferrari 550 в хорошем состоянии, который будет разобран до винтика и отреставрирован. От кузова в ход пойдёт силовой каркас, его усилят и доведут жёсткость на кручение до современного уровня, а вот большинство наружных панелей — новые, изготовленные из углепластика. Бамперы получили дополнительные аэродинамические элементы, увеличивающие прижимную силу. Оптика тоже полностью новая, светодиодная, фары лишились пластиковых колпаков.

5,5-литровый атмосферный двигатель V12 с заводским индексом F133 A/C получил новую, более эффективную систему охлаждения и новую систему выхлопа с очень ярки звуком. Максимальная отдача выросла со стоковых 485 л.с. и 569 Нм до 503 л.с. и 760 Нм. Коробка передача прежняя — 6-ступенчатая «механика», ведущие колёса — задние. Основные динамические характеристики после апгрейда не изменились: разгон до 100 км/ч занимает 4,4 с, максимальная скорость — 320 км/ч.

Ходовая часть комплексно переработана: установлена новая адаптивная подвеска TracTive, а стоковые тормоза уступили место современным и более мощным механизмам от Brembo (диаметр дисков —