Новые электромобили способны преодолеть 700 или даже 800 км без подзарядки. Среди наиболее "дальнобойных" моделей — седаны и кроссоверы, причем не все они являются дорогими. Запас хода — ключевая характеристика электромобилей.
Если раньше он был основной проблемой для владельцев, то теперь на рынке вполне хватает моделей, которые способны преодолеть более 600 км без подзарядки. Фокус выбрал новые электромобили с наибольшим запасом хода. Напомним, что запас хода электромобилей в мире определяется по нескольким разным методам и цифры могут существенно отличаться.
К примеру, по китайскому циклу CLTC некоторые модели могут проехать более 800 км, но в реальных условиях такого показателя достичь не получается. Для удобства сравнения мы выбрали самый распространенный европейский цикл WLTC. Новый Opel Grandland впервые стал доступен в электрическом исполнении.
Кроссовер с 230-сильным мотором на передней оси и аккумуляторной батареей емкостью 98 кВт∙ч способен проехать до 700 км без подзарядки. Новый Peugeot 3008 также стал электрокаром, причем он является собратом Opel Grandland Electric, ведь построен на той же платформе STLA Medium. Соответственно, и силовые установки авто одинаковые, а значит кроссовер тоже имеет запас хода в 700 км.
Обновленная Tesla Model 3 в заднеприводной версии Long Range RWD сохранила батарею на 82 кВт∙ч, однако ее аэродинамику улучшили, что увеличило запас хода до 702 км. Флагманский электромобиль Volkswagen ID.7 — обтекаемый седан D-класса, который в версии Pro S получил батарею емкостью 85 кВт∙ч. 286-сильное авто способно проехать 702 км без подзарядки.
Читать на focus.ua