Когда хочу, тогда и ломаюсь: что такое блуждающая неисправность

auto.24tv.ua:

Наверное, хотя бы раз с таким сталкивался каждый опытный автомобилист: что-то в машине прекращает работать, а потом вдруг снова работает. Но опытные сервисмены знают, что радоваться возобновлению работы не следует…

– Езжайте домой. Вернетесь, когда сломается окончательно. Хорошая проблема себя покажет, – так отправляют из автосервиса владельцев, которые обращаются за помощью с так называемой блуждающей неисправностью.

Но как можно ждать, чтобы "проблема себя показала", если из-за нее машина может стать неподвижно где-нибудь в чистом поле или, скажем, в большой пробке на путепроводе?

Блуждающая неисправность – вещь особенно коварная: вычислить ее очень трудно, а проявиться может в любой момент.

Но выявить блуждающую неисправность действительно сложно. Владельцу нужно подловить момент, когда и неисправность проявила себя, и машина стоит рядом с СТО, и диагност свободен и может заглянуть под капот. Это довольно непростая комбинация, которая складывается нечасто. Поэтому автомобилисту очень полезно уметь самому хотя бы частично разобраться с диагностикой неисправности, которая то проявляется, то исчезает.

На самом деле всем загадочным явлениям в технике имеется научное толкование. И то, что какая-то неисправность то возникает, то исчезает, разъясняется конфигурацией определенных условий, которые на нее оказывают влияние. И проблема диагностики состоит в том, что автомобиль при эксплуатации имеет очень большую гамму этих условий.

У машин с развитыми электронными системами обнаружить блуждающую неисправность может помочь сканирование всех систем. Но это не факт.

При разных температурах конструкционные материалы ведут себя по-разному. Зная об этом, конструкторы автомобиля учитывают эти температурные особенности. Но когда в узле