Технологія NASA для охолодження провідників, розроблена для використання на Міжнародній космічній станції та для майбутніх місячних та марсіанських місій, стане в нагоді земним електромобілям. Вона дозволить здійснювати заряджання акумуляторних батарей з набагато вищою швидкістю, ніж це можливо на існуючих станціях заряджання.
Американське космічне агентство повідомило, що комплексний метод охолодження, заснований на «кипінні холодоагенту в переохолодженому потоці», був розроблений фахівцями NASA для підтримки належної температури електрики в умовах космосу. Разом з тим він може стати в нагоді і на Землі, тому що дозволить передавати струм силою в 1400 ампер для зарядки електромобілів. Для порівняння, сучасні зарядні станції здатні видавати до 520 ампер, а в більшості своїй і зовсім лише 150 А.
Експериментальна установка включає нагрівальні пристрої, встановлені вздовж стінок проточного каналу, який подається рідкий теплоносій. У міру нагрівання цих пристроїв температура рідини в каналі збільшується, і згодом рідина, що прилягає до стінок, починає кипіти. Кипляча рідина утворює на стінках дрібні бульбашки, які швидко відходять від стінок, постійно захоплюючи рідину із внутрішньої області каналу до стінок каналу. Цей процес ефективно передає тепло, використовуючи як нижчу температуру рідини, так і фазовий перехід від рідини до пари. Також процес значно покращується, якщо подавати рідину у переохолодженому стані.
Як нагрівальний елемент може виступати кабель, адже чим більша сила струму, тим більше виділяється тепла при її проходженні у провіднику, тим вища ймовірність перегріву компонентів. Відповідно, технологія NASA, що дозволяє ефективно охолоджувати кабелі, що несуть високі заряди, потенційно може забезпечити надшвидку
Читать на news.infocar.ua