Luxeed — это один из четырёх брендов, созданных Huawei в рамках дочерней структуры HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), она отвечает за развитие головного направления автобизнеса китайского IT-гиганта. Три других бренда — это AITO, Stelato и Maextro. Бренды AITO и Stelato были запущены совместно с Seres и BAIC соответственно. Партнёром бренда Maextro стала компания JAC, но его дебютная модель пока не представлена.
Бренд Luxeed, созданный Huawei совместно с Chery, начал работу в прошлом году, его дебютной моделью стал электрический седан Luxeed S7, а второй моделью будет родственный кроссовер Luxeed R7. Сегодня Luxeed R7 был представлен в рамках общей презентации новых продуктов Huawei, при этом его внешность была рассекречена ещё в июне, но салон показан впервые.
Официальной технической информации о Luxeed R7 пока нет, однако многие цифры уже внесены в каталог китайского журнала Autohome. Судя по всему, кроссовер построен на той же модульной платформе E0X, что и седан Luxeed S7. Все версии будут иметь 800-вольтовую электрическую архитектуру и адаптивную пневмоподвеску, передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Габаритная длина Luxeed R7 — 4956 мм, ширина —1981 мм, высота — 1634 мм, колёсная база — 2950 мм. Штатные колёса — 20- либо 21-дюймовые. Снаряженная масса — от 2148 до 2320 кг в зависимости от оснащения.
На данный момент Luxeed R7 заявлен в трёх версиях — Pro, Max и Ultra. Версии Pro и Max отличаются оснащением, но силовая установка у них одинаковая: единственный электромотор мощность 292 л.с. расположен на задней оси и вращает задние колёса, батарея ёмкостью 82 кВт·ч обеспечивает на одной зарядке 667 км пробега по циклу CLTC.
Версия Ultra двухмоторная и полноприводная: мощность
Читать на kolesa.ru