General Motors снова позаимствовал модель у китайцев: встречаем Chevrolet Express Max

kolesa.ru:

Концерн General Motors анонсировал новинку для Мексики – грузовой фургон Chevrolet Express Max. И это вовсе не американская разработка: другие эмблему и шильдики навесили на «китайца» Maxus V70. Брендом Maxus, напомним, владеет партнер GM – компания SAIC. Ну и добавим, что на развивающихся рынках галстук-бабочку уже давно носят многие китайские модели. Например, пикап Chevrolet S10 Max является клоном Maxus T70, кроссоверы Chevrolet Captiva второго поколения и Groove – это Baojun 530 и Baojun 510 соответственно. А фургончик Chevy N400 (он же Tornado) представляет собой Wuling Hongguang V (марки Baojun и Wuling – совместные проекты GM и SAIC).

Chevrolet Express Max пока заявлен лишь в модификации с высокой крышей. В КНР у Maxus V70 есть версия и с обычной крышей, вдобавок там также продают пассажирский микроавтобус. Кстати, это семейство из Поднебесной является глобальным, причем в некоторых странах оно представлено под брендом LDV (тоже принадлежит SAIC; марка Maxus как раз произошла от некогда британской компании LDV, которой в свое время владел наш ГАЗ).

Судя по единственному на данный момент фирменному изображению, внешне от «китайца» Chevrolet Express Max отличился лишь наличием чуть более массивной хромированной плашки спереди. Исходный Maxus V70 бывает длиной 4998 мм или 5364 мм. Колесная база первого варианта составляет 3000 мм, второго – 3366 мм. А вот какая версия достанется мексиканцам – стандартная или растянутая – пока неизвестно.

Объявлено, что в Мексике модель предложат с турбодизелем 2.0 и шестиступенчатой механикой. Мощность мотора не раскрыли. На донорском Maxus V70 двухлитровый дизель, укомплектованный 6МТ, выдает 125 л.с. При этом в Китае еще можно купить модель со 150-сильным дизелем и девятиступенчатым