Кроссовер Omoda C5 получил в РФ новый мотор и полный привод. Объявлены цены

kolesa.ru:

В компании Chery в июне прошлого года рассказали о том, что в РФ появится новый суббренд Omoda, который позиционируется в «сегменте high middle». Первенцем китайской марки на российском рынке стал компактный кроссовер Omoda C5 (в КНР – Chery Omoda 5). Официальная премьера модели в РФ прошла в октябре 2022-го, однако тогда стартовали продажи только кроссоверов с передним приводом. Теперь же представлен полноприводный вариант Omoda C5.

Новая версия оснащается четырёхцилиндровым турбомотором TGDI объёмом 1,6 литра, его отдача составляет 150 л.с., а максимальный крутящий момент – 275 Нм (такой же двигатель есть в гамме представленного в РФ «соплатформенника» Exeed LX). Он может «питаться» бензином Аи-92. В пару ему предлагается безальтернативная семиступенчатая роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями. На разгон с места до «сотни» полноприводному кроссоверу Omoda C5 требуется 8,6 секунды, а максимальная скорость осталась без изменений – 195 км/ч.

Напомним, у переднеприводных версий Omoda C5, которые вышли на российский рынок ещё в прошлом году, под капотом находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. (210 Нм), который работает в комплекте с бесступенчатым «автоматом». От 0 до 100 км/ч такой автомобиль способен разгоняться за 9,9 секунды.

Полноприводная версия Omoda C5 получила многодисковую муфту, установленную на задней оси, а место полузависимой подвески заняла «многорычажка». Дорожный просвет такой модификации сократился до 180 мм (у варианта с передним приводом он составляет 190 мм). Объём багажника не изменился – те же 378 литров. К списку ездовых режимов (Eco, Normal и Sport) прибавились «внедорожные» – для движения по снегу и грязи; есть и возможность блокировки муфты подключения задних колёс.

Новый