«Крутой» седан Geely Binrui преобразился и подешевел в версии Champion Edition

kolesa.ru:

Версию под названием Champion Edition компания Geely анонсировала для своего седана Binrui Cool в конце июля, а теперь в Китае объявлена цена и дан старт продажам. Напомним, четырехдверка в строю с 2018 года, в ее основе лежит платформа BMA, на которой также построен хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray (на родине это Binyue). В прошлом году седан пережил радикальный рестайлинг – тогда-то он и обрел приставку Cool («крутой» с англ.).

У Binrui Champion Edition свой дизайн экстерьера: такой четырехдверке достались новая радиаторная решетка с вертикальными клиньями вместо сетки и менее агрессивный передний бампер, а выставленные напоказ овальные патрубки выпускной системы покрыты хромом (у прочих версий они черные). Кроме того, для «чемпионского» седана даже за доплату не предусмотрен спойлер. Габариты машины при этом не изменились: длина – 4710 мм, ширина – 1795 мм, высота – 1455 мм, колесная база – 2670 мм. Во всех комплектациях Binrui «стоит» на 17-дюймовых колесах.

В салоне лишь заменили материалы отделки (например, исчезла «замша»), плюс появилась новая цветовая схема (серо-черная). Champion Edition теперь открывает линейку модели, так что по сравнению с прочими исполнениями список оборудования урезан: тут камера заднего вида вместо системы кругового обзора, только пара подушек безопасности (у остальных версий еще есть боковые «эйрбэги») и ручная регулировка водительского кресла.

Все версии модели также имеют виртуальную приборку (10,25 дюйма), мультимедиа-систему с тачскрином диагональю 12,3 дюйма, климат-контроль и круиз-контроль (у топового седана он адаптивный). Самому дорогому Geely Binrui Cool еще положены подогрев передних сидений, шторки безопасности, системы автоторможения и удержания в полосе