Lada Vesta с коробкой-автоматом: когда и с каким?
Известно, что на начальном этапе коробка передач для обновленной Весты предполагается одна — вазовская пятиступенчатая механика.
Но работа с китайскими коллегами уже ведется — в начале следующего года на рынке должны появиться и «двухпедальные» версии.
Вариаторами сначала агрегатируют самые мощные Весты, с мотором 1.8, — да, такой тоже ожидается. Правда, о его мощности пока сведений нет, но очевидно, что он будет старшим в линейке.
Зато окончательно определились с тем, что на вазовский флагман будут ставить не классические АКП, а именно вариаторы импортного производства.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Напомним, что ранее на Вестах уже устанавливали вариаторы — тогда это были японские Jatco в союзе с мотором Nissan.
Читать на zr.ru
