Накануне 60-летнего юбилея бренда Lamborghini представила Revuelto, первый гибридный суперкар, который в компании классифицируют, как электромобиль с высокими эксплуатационными характеристиками. Преемник Aventador открывает «электрическую» эру в истории компании.
Как сказал в интервью Auto Motor und Sport (AMS) главный технический директор Lamborghini Рувен Мур, переход на электротягу не отразится на философии бренда. Электромобили из Сант-Агата-Болоньезе сохранят фирменный дизайн и динамику.
К 2025 году Lamborghini планирует сократить выбросы в среднем по модельной линейке на 50%. В этом компания полагается на гибридных преемников Urus и Huracan. Они должны появиться в ближайшие несколько лет.
Комментируя возможность, использования в гибридных силовых установках мотора V6 Мур сказал, что на данный момент он «не соответствует бренду». Lamborghini всегда славилась двигателями V12, но со временем добавила в свое портфолио двигатели V8 и V10. Однако, несмотря на изменения в отрасли, итальянская марка остается верной своим экзотическим двигателям. На это не повлияет даже возможность получить аналогичную мощность от моторов с меньшим количеством цилиндров.
Так силовая установка первого гибрида марки — Revuelto — построена вокруг нового безнаддувного двигателя V12. Тогда такие автомобили, как Ferrari 296 и McLaren Artura используют V6 с двойным турбонаддувом. «Под капотом» Lamborghini Revuelto двигателю V12 помогают три электромотора. Совокупная мощность плагин-гибридной силовой установки составляет 1015 л.с.
Свой первый полностью электрический автомобиль Lamborghin планирует выпустить в концу десятилетия. За ним последует электрическая замена Urus. До этого момента марка продолжит использовать свои моторы V8, V10 и V12.
Читать на autocentre.ua