Новая версия внедорожника от Lamborghini – Urus SE – сможет похвастаться обновленным интерьером и подключаемой гибридной силовой установкой мощностью 800 л.с.
4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом впечатляет сам по себе: мощность – 620 л.с. (456 кВт), крутящий момент – 800 Нм. Но он был переработан, чтобы работать в паре с электрической трансмиссией мощностью 192 л.с. (141 кВт) и крутящим моментом 483 Нм. В сумме – 800 л.с. (588 кВт) при 6000 об/мин и суммарный крутящий момент 950 Нм.
Аккумулятор, встроенный между полом багажника и задним дифференциалом с электронным управлением, имеет ёмкость 25,9 кВтч и обеспечивает запас хода в 60 км в электрическом режиме. Всё это работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Lamborghini Urus SE разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, от 0 до 200 км/ч за 11,2 секунды и достигает максимальной скорости 312 км/ч. Для сравнения, Lamborghini Urus S показывает 3,5 секунды, 12,5 секунд и 305 км/ч соответственно.
С переквалификацией в "гибрид" Urus SE получил новые режимы движения в добавок к шести уже знакомым – EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge.
В системе постоянного полного привода Lamborghini Urus SE используется многодисковая электрогидравлическая муфта, которая непрерывно распределяет крутящий момент на переднюю и заднюю оси.
Как подчёркивает производитель, в сочетании с дифференциалом повышенного трения с электронным управлением на задней оси эта система обеспечивает необходимую избыточную поворачиваемость, благодаря которой этот мощный внедорожник ощущается как суперспортивный автомобиль.
Что касается остальных "обновок". Изменён дизайн капота, бампер и решётка радиатора, модель получила также новые светодиодные фары и новый спойлер.Последнее
Читать на usedcars.ru