В обойме Stellantis марка Lancia, вероятно, самая сложная с точки зрения бизнеса, ведь её, по сути, приходится создавать заново, опираясь на богатое историческое наследие. Сегодня Lancia представлена только в родной Италии одной устаревшей моделью — субкомпактным хэтчбеком Ypsilon, тогда как в памяти европейских автолюбителей живут совсем другие имена — Aurelia, Flaminia, Fulvia, Stratos, Lancia 037, Delta Integrale. На базе классических Lancia сегодня создаются и продаются за большие деньги потрясающие рестомоды, но сама Lancia до формирования корпорации Stellantis в начале 2021 года никак не могла своим роскошным архивом толком распорядиться.
Под крылом Stellantis марку Lancia определили в премиальную группу вместе с марками Alfa Romeo и DS, новинки трёх этих брендов разрабатываются обособленно от массовых моделей Citroen, Fiat, Jeep, Opel и Peugeot, хотя и на общих с ними платформах. Прошлой осенью гендиректор Lancia Лука Наполитано заявил три новые модели Lancia: в 2024 году появится новый Ypsilon (будут как версии с ДВС, так и полностью электрические), в 2026 году ожидается чисто электрический кроссовер (его, скорее всего, нарекут именем Aurelia), в 2028 году появится новая Delta — тоже электрическая. В том же 2028 году Lancia полностью переключится на электромобили, то есть, как мы понимаем, «углеводородные» Ypsilon исчезнут из продажи.
Ну а сегодня Лука Наполитано и его коллеги провели в королевской резиденции Reggia di Venaria Reale XVII века мероприятие под названием Lancia Design Day, где рассказали о дизайне будущих моделей Lancia. Место проведения должно было подчеркнуть связь Lancia с лучшими образцами итальянской архитектуры. Объявлено, что интерьеры новых моделей Lancia будут разрабатываться в партнёрстве с
Читать на kolesa.ru