Ле-Ман: Экипаж Cadillac упустил лидерство из-за штрафа

До финиша марафона в Ле-Мане остаётся менее 7 часов, и ещё недавно с довольно уверенным преимуществом лидировал экипаж гиперкара Cadillac c бортовым номером 12, опережавшим Toyota номер 8 уже почти на две минуты.

Американский спортпрототип до очередного питстопа, уже 24-го по счёту, пилотировал Уилл Стивенс, затем его сменил Луи Делетраз, после чего эта машина вернулась на трассу на первой позиции.

Гонщики Toyota так сильно отстали от лидеров в том числе и из-за штрафного проезда по пит-лейн, полученного за нарушение правил жёлтых флагов. После пит-стопа Cadillac Брендон Хартли, заводской гонщик японской команды, сократил отставание примерно до 21 секунды, однако только что стало известно, что в отношении Делетраза стюарды ведут расследование – не исключено, что швейцарский гонщик превысил скорость в зоне жёлтых флагов.

А они появились на трассе из-за схода гиперкара Genesis заводской команды Hyundai, которая неплохо проводила свой дебютный Ле-Ман, эта машина держалась в районе первой десятки, однако, похоже, на ярко-оранжевом спортпрототипе №19 сломалась подвеска, из-под переднего правого крыла машины появился дым, и она, явно «хромая», остановилась на обочине.

Итак, Хартли держался на втором месте, но его вплотную преследовал Шелдон ван дер Линде, гонщик BMW, и за эту позицию шла довольно острая борьба.

За ними едет второй гиперкар Toyota, его пилотирует Ник де Вриз, и только пятое место занимает лучший из экипажей Ferrari – машину №51 ведёт Алессандро Пьер Гвиди. А вот позади него, хотя и на почтительном расстоянии, борьбу продолжают прошлогодние победители «24 часов Ле-Мана», экипаж жёлтого гиперкара Ferrari 499P команды AF Corse. Сейчас за рулём китайский гонщик Йифей Йе, но эта машина проигрывает лидерам уже больше