Ле-Ман: Toyota и Ligier покажут водородные спортпрототипы

На следующей неделе в преддверии «24 часов Ле-Мана» Toyota и Ligier проведут демонстрационные заезды на экспериментальных спортпрототипах с водородными силовыми установками.

Сначала свою машину, TR LH2 Racing Prototype, построенную на шасси гиперкара TR010 Hybrid покажет японская команда – в четверг и в субботу по трассе на этой машине промчится Казуки Накаджима, трёхкратный победитель легендарного марафона и вице-президент Toyota Racing.

Это будет премьера новейшей машины с такой силовой установкой, но в прошлом году публике уже была представлена более ранняя разработка, концепт-кар Toyota GR LH2.

«В предыдущие месяцы мы провели ряд тестов и теперь готовы показать эту машину на трассе, – прокомментировал японский гонщик. – Ле-Ман для этого подходит лучше всего, и для меня большая честь, что мне предоставлена возможность проехать на этом прототипе первый круг».

Второй машиной, в которой в качестве топлива используется водород, будет Ligier JS2 RH2 – это совместная разработка французской компании Ligier с Bosch Engineering и Maserati.

В планах автоклуба ACO, организатора марафона в Ле-Мане, по-прежнему остаётся введение особой категории для спортпрототипов уже 2028-м или 2029 гг., однако, как признал в прошлом году его президент Пьер Фийон, ещё не факт, что к этом времени такие машины будут полностью готовы к дебюту в 24-часовой гонке. Поэтому наиболее реалистичным вариантом представляется их выступление вне зачёта в особой категории, в которой, например, в рамках проекта Garage 56 три года назад выступал Дженсон Баттон.