Легендарному вездеходу Второй мировой исполнилось 80 лет

autocentre.ua:

Ровно 80 лет назад, в январе 1942 года начался выпуск знаменитых армейских автомобилей Dodge WC51, известных у нас как «Додж три четверти», ибо грузоподъемность машины составляла 3/4 т.

Еще в самом начале Второй мировой фирма Dodge выиграла тендер на поставку в армию автомобилей семейства Т202, рассчитанных на полтонны груза. Фактически это была версия обычного гражданского пикапа, но оснащенная двумя ведущими мостами собственной разработки. В 1939 – 40-х гг. таких машин выпустили всего 4640 ед.

А затем получилось вот что. Компания Dodge победила и в следующем тендере и развернула в 1940 году производство машин сугубо армейского вида – семейств T207 – T215. До 1944 года их выпустили ни много ни мало 78229 ед.

Однако самыми популярными стали военные автомобили серии Т214. Их прототипы прошли испытания в конце 1941 года, а на следующий год начался их выпуск. По сравнению с предшественниками, колесную базу укоротили почти на полметра (с 2946 мм до 2489 мм), а машину сделали более широкой, рассчитанной на 750 кг груза. И еще одно: узкие шины 7.5-16 заменили на широкопрофильные, размером 9.00-16, что улучшило проходимость по слабым грунтам и снегу. Автомобиль имел высокий клиренс – 275 мм и большие углы свеса.

Бензиновая «шестерка» (3,77 л) машины развивала 92 л. с. Коробка передач применялась 4-ступенчатая, а вот демультипликатора не имелось вовсе. Подвеска колес была классической – зависимая, на полуэллиптических рессорах. Максимальная скорость составляла 87 км/ч.

Самыми известными и распространенными автомобилями серии Т214 были модель WC51 и ее версия с лебедкой спереди – WC52. Буквы в их обозначении расшифровывались как Weapon Carrier – «носитель вооружения».

Dodge WC51 харьковского Технического клуба “Самоходь”

Дело в том, что