Лео Турини, известный итальянский журналист и страстный болельщик Ferrari, подвёл итоги выступления Скудерии в Баку…
Буду краток и, надеюсь, не слишком резок. Нужно признать – Ferrari упустила прекрасный шанс. Если бы Леклер и его инженеры не слишком доверяли шинам, Пиастри за рулём McLaren не победил бы монегаска на фантастической бакинской трассе. Но избыток самоуверенности привёл к тому, что с трудом добытое на первом отрезке преимущество растаяло в мгновение ока. Честно говоря, очень жаль – у Скудерии было всё, чтобы повторить успех Монцы.
К этому добавилось сожаление об аварии на финише с участием Сайнса и Переса. Не буду долго её комментировать – в гонках такое случается. Возможно, чуть большая доля ответственности лежит на мексиканском гонщике, но если отбросить все пристрастия, этот эпизод можно свести к классическому определению гоночного инцидента. Я не увидел здесь злого умысла.
К сожалению, авария стоила Ferrari подиума и 15 очков, которые были бы очень важны для сохранения надежд в борьбе за Кубок конструкторов. Честно говоря, было обидно. По крайней мере, для тех, кто, как и я, живёт эмоциями.
При всём этом есть и много хорошего. Не могу поверить, что я это говорю. На этой стадии сезона, начиная с Гран При Нидерландов, красная машина стала конкурентоспособнее. Последние обновления SF24 работают. По крайней мере, на некоторых трассах. Теперь этим надо воспользоваться.
Как ни парадоксально, но это хороший знак – видеть разочарование на лице Леклера после клетчатого флага. Это значит, что в Маранелло наконец-то рвутся к поставленной цели.
Как я не устаю повторять, Ferrari вносит свой вклад в революцию, которая застала врасплох почти всех. Впервые за долгое время Red Bull не лидирует в Кубке конструкторов и
Читать на f1news.ru