Lightyear 0: представлен серийный солнцемобиль из Нидерландов по цене суперкара

kolesa.ru:

Прототип своего солнцемобиля компания Lightyear представила в 2019 году, всего его разработка заняла около шести лет. Прототип назывался Lightyear One, а серийной машине дали более подходящее, как кажется разработчикам, имя Lightyear 0, более точно подчёркивающее её экологичность. В 2019 году компания обещала запустить солнцемобиль в производство на собственной фабрике в нидерландском Хелмонде в 2021 году и вывести его на рынок по цене от 119 тысяч евро. Из-за пандемии COVID-19 и локдаунов разработка машины затянулась, от собственного завода компания отказалась и сделала ставку на контрактную сборку — ей займётся финское предприятие Valmet (оно же, к слову, будет изготавливать германский солнцемобиль Sono Sion), а цена серийного Lightyear 0 выросла до 250 тысяч евро! Это дороже, чем любая Tesla со всеми опциями!

Lightyear 0 — это крупный пятиместный лифтбек (длина — 5083 мм, ширина — 1972 мм, высота — 1445 мм) с очень обтекаемым кузовом (сх = 0,19) с алюминиевой несущей структурой и наружными композитными панелями (изготовлены из отходов производства углепластика).

Все горизонтальные наружные панели кузова покрыты солнечными панелями. Эти панели компания Lightyear будет делать сама, для чего купила в Венрае (Нидерланды) завод со всем необходимым оборудованием у производителя автомобильных сдвижных люков и панорамных крыш Inalfa Roof Systems. Общая площадь панелей составляет 5 м2, при хорошем солнечном освещении они могут давать до 70 км «халявного» пробега в сутки, что с лихвой покрывает потребности среднестатистического европейца. В год «солнечный» запас хода Lightyear 0 может достигать 11 000 км, а пауза между подключениями к розетке длиться до 7 месяцев (пробег между зарядками от терминала в таком случае составит около