Автоновости Корея

К началу сезона запасы зимних шин в России составляют 33 млн штук, что на 43% больше, чем перед началом прошлой зимы. А общий резерв шин, в независимости от сезона, к сентябрю перевалил за 80 млн штук — это на 30% больше, чем годом ранее, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные «Честного знака». В среднем за год россияне покупают 30–40 млн шин в год.

Два года назад в Корее дебютировало кросс-купе Samsung XM3 локального производства. Пусть эта «пятидверка» и выглядит почти как почившая российская Renault Arkana (марка Renault покинула рынок РФ в текущем году из-за известных событий), однако на деле это совсем другая модель. Так, если наш паркетник построен на платформе, которая многое унаследовала от простенькой B0, то в основе «корейца» лежит более современная «тележка» CMF-B. C 2021 года машины корейской сборки также поставляют в Европу и некоторые страны Южной Америки, но под привычным нам названием Renault Arkana. Интересно, что в Старом Свете «купе» изначально имеет гибридные версии, а вот исходный кроссовер XM3 электрифицированный вариант получил только сейчас. Ну и напомним, что автомобильное подразделение Samsung принадлежит Рено с 2000-го, к производителю бытовой техники и смартфонов оно отношения уже давно не имеет, вдобавок с нынешнего года корейское предприятия сменило название Renault Samsung Motors на Renault Korea Motors.

Китайские профильные СМИ отщелкали местный посвежевший Hyundai Santa Fe еще в августе. И в том же месяце совместное предприятие Beijing Hyundai, которое отвечает за выпуск модели, провело публичный показ. Ну а теперь в КНР наконец дан старт продажам. Напомним, «поднебесный» Санта актуального поколения изначально отличается от «мирового» — у него другой дизайн, вдобавок китайский кросс гораздо крупнее. Ну и добавим, что глобальный паркетник пережил существенную модернизацию два года назад, переехав на новую платформу.

Мы уже видели замаскированный бюджетный седан Hyundai нового поколения на шпионских фото. И вот свежая порция: эти кадры были сделаны в Корее, их выложили в местном блоге Naver, причем на родине марки модель давно не продают – там ее лишь обкатывают. Напомним, «четырехдверка» Хёндэ актуальной генерации дебютировала в 2016 в Китае, где она носит имя Verna. В остальных странах такой седан появился в 2017-м: у нас он зовется Solaris, а кое-где это Accent. Полноценный рестайлинг модель пережила в 2019-2020 гг. (зависит от рынка). Ну а в новом поколении у седана будет более смелый облик.

В Россию заходит новая китайская автомобильная марка Skywell (Скайвелл), хотя вопрос принадлежности к Поднебесной российский пресс-релиз марки элегантно обходит. Как бы то ни было, а бренд примечательный: первую модель BEO (ET5) показали в 2020 году, а сейчас кроссоверы Skywell продаются на территории 42 стран, среди которых — Канада, США, Корея, Хорватия, Германия, Испания и Израиль.

Корейский автоконцерн Hyundai Motor не собирается полностью переквалифицироваться в производителя экологически чистых автомобилей, несмотря на грядущие изменения на авторынках и отказ других компаний от работы над ДВС. По словам исполнительного технического консультанта Альберта Бирманна, некоторые страны попросту не готовы к электрическому будущему, и Hyundai как глобальная компания не может игнорировать этот факт.

Компания Kia готовится вывести на китайский рынок свою рестайлинговую «четырехдверку», хотя на всех основных рынках, включая Россию, модель обновилась еще в прошлом году. У нас седан зовется Cerato, в Северной Америке это Forte, ну а в Поднебесной, как и в родной для марки Корее, он известен под индексом K3. На прошлой неделе Kolesa.ru опубликовал сертификационные фото модернизированной модели для КНР, теперь же местное подразделение Kia распространило фирменные картинки, причем мы впервые видим интерьер. Напомним, китайский седан K3 актуального поколения изначально отличается от глобального, и рестайлинг у него тоже свой.

Мировой авторынок в августе увеличился на 18% до 6 млн 895 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам восьми месяцев 2022 года реализация автомобилей в мире составила 52 млн 358 тыс. единиц (-3,8%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

На всех основных рынках, включая Россию, модель Kia гольф-класса обновилась еще в прошлом году (к слову, кое-где продают не только седан, но и хэтчбек). А вот в Китае рестайлинговая «четырехдверка» только готовится к премьере: шпионские фото замаскированного тестового прототипа выложили в Сеть в мае, теперь же в базу местного минпрома внесли снимки без камуфляжа. Напомним, в РФ седан зовется Kia Cerato, в Северной Америке он известен под именем Forte, ну а в Поднебесной, как и в родной для марки Корее, модель носит индекс K3.

Первый введенный в строй участок трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань имеет протяженность 23 километра и соединяет ЦКАД с Московским большим кольцом.

В августе в Сеть выложили кадры с застуканным на парковке в Корее кроссом Hyundai Santa Fe нового поколения серии MX5. И вот SUV снова угодил в объектив, только теперь его поймали «на воле»: свежее видео появилось на YouTube-канале Shorts Car. Напомним, предыдущий Санта с заводским индексом TM в строю с 2018 года, в 2020-м он пережил существенную модернизацию, переехав на другую платформу. Между тем по итогам прошлого года на родине продажи модели упали на 28% до 41 600 единиц, тогда как родственный Kia Sorento там разошелся тиражом почти 70 000 экземпляров. Возможно, вялый спрос и способствовал радикальной смене имиджа – в новом поколении Hyundai Santa Fe решено сделать брутальным.

Если раньше много легковых автомобилей ввозили из США и Кореи, то сейчас оттуда везут очень мало.

О планах Kia вывести на российский рынок большой седан K9, то есть рестайлинговую версию K900 (в предыдущем поколении модель звалась Quoris), было объявлено в самом конце января текущего года, компания даже успела сертифицировать такую «четырехдверку». Но затем начались всем известные события, и Kia, как многие другие марки, по сути, поставила «на паузу» свою деятельность в РФ. Тем не менее «девятка» все же выходит в продажу – втихую, без презентации и пресс-релиза. Подобным образом местный офис поступил и с кроссовером Sportage нового поколения: судя по всему, Kia просто стремится распродать паркетники, собранные до остановки калининградского «Автотора». Вот и с K9, возможно, та же история, хотя непонятно, какие именно седаны продают: те, что успели собрать в Калининграде, или те, которые успели ввезти до спецоперации (в базе Росстандарта два ОТТС за нынешний год – на машины локальной и корейской сборки).

За сутки с момента открытия предварительных заказов Ioniq 6 заказали 37 446 человек, что стало новым рекордом марки.

Новый Hyundai Ioniq 6 получил в первый день на 13 686 предварительных заказов больше, чем кроссовер Ioniq 5 полтора года назад. Компания заявила, что высокий спрос на Ioniq 6 доказывает, что потребители в Корее считают, что новый автомобиль изменит правила игры в эпоху электромобилей.

На прошлой неделе компания Kia раскрыла внешность адресованного Китаю кроссовера Sportage пятой генерации с заводским индексом NQ5. Напомним, «поднебесный» паркетник по умолчанию имеет «внедорожный» дизайн, то есть более внушительные бамперы и полноценные рейлинги на крыше, тогда как в других странах, включая Россию, еще представлен «спокойный» вариант («внедорожная» версия на остальных рынках зовется X-Line). А еще китайский кросс чуть крупнее: длина составляет 4670 мм против 4660 мм у паркетника для Кореи, Америки, Австралии и РФ (есть еще короткий кроссовер, его продают в основном в Европе). Что же касается интерьера, то в нашей предыдущей публикации мы сообщали о том, что внутри «поднебесный» новый Sportage мало чем отличается от «мирового», но тогда мы основывались на шпионских фото. Теперь же в КНР провели презентацию кросса, и оказалось, что в салоне отличий гораздо больше.

29 августа на OneMinuteConference-2022 от MEREZHA, при поддержке ЕБРР и правительства США, известные мыслители мира: Фрэнсис Фукуяма, Рита МакГрат, Валерий Пекарь, Павел Шеремета и еще 6 ведущих спикеров ответят на вопрос .

Компания Kia представила кроссовер Sportage нового поколения для китайского рынка. Для Поднебесной предназначен длиннобазный вариант модели, как в Америке, Корее, Австралии и России.

Мировой авторынок в июле увеличился на 5,8% до 6 млн 918 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам семи месяцев 2022 года реализация машин в мире составила 45 млн 478 тыс. единиц (-6,4%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

Замаскированный тестовый прототип Hyundai застукали на парковке в Корее, видео выложили на местном YouTube-канале Pungtagi TV (он же 뻥태기TV). Утверждается, что в объектив камеры угодил кроссовер Santa Fe нового поколения с заводским индексом MX5. Напомним, нынешний паркетник серии TM в строю с 2018 года, в 2020-м он пережил существенную модернизацию (в частности, модель переехала на другую платформу). Между тем поговаривают, будто компания Хёндэ все равно недовольна продажами актуального Санты. Например, в родной Корее в прошлом году кросс обрел 41 600 владельцев, тогда как родственный Kia Sorento разошелся на домашнем рынке тиражом почти 70 000 экземпляров, да и более дорогой паркетник Hyundai Palisade популярнее (52 338 единиц). Не исключено, что именно поэтому Hyundai решила, что пора бы Санте сменить имидж.

Паркетник Kia Sportage новой, пятой по счету, генерации с заводским индексом NQ5 уже добрался до всех основных рынков, даже в России его худо-бедно, но продают. А вот в Китае кросс только готовится к премьере. На прошлой неделе в базе «поднебесного» минпрома появились фото и характеристики местной версии, вдобавок в Сеть выложили шпионские снимки. Теперь же сама марка распространила фирменные изображения китайского SUV. Кстати, в КНР одновременно будут представлены два Спортэйджа. Так, еще в 2021-м там стартовал рестайлинговый Sportage Ace – он сделан на платформе кроссовера третьего поколения. «Четвертый» же SUV в Китае зовется KX5, и у него свои особенности. Однако кросс пятого поколения там появится под родным именем, хотя есть еще название на китайском – его можно перевести как Sportage Lion.