Автоновости Корея

Модель Kia Ray производят и продают в Корее с 2011 года, она представляет собой микровэн (длина – 3595 мм), созданный на растянутой версии платформы тогдашнего хэтча Picanto. Одна из главных «фишек» вэна – сдвижная пассажирская дверь с правой стороны, тогда как слева – обычная распашная. Свой первый полноценный рестайлинг компакт пережил в 2017-м, и вот его снова модернизировали.

Глобальный кроссовер Hyundai Santa Fe актуального поколения дебютировал в феврале 2018-го, а под конец того же года состоялась премьера и китайского варианта. Напомним, модель для Поднебесной гораздо крупнее, вдобавок она отличается дизайном. Два года назад «мировой» Санта пережил существенную модернизацию: он переехал на другую платформу и сменил моторную гамму. В Китае же рестайлинговый паркетник представлен только сейчас, и у него обновок меньше. Фотографии «поднебесного» посвежевшего Santa Fe опубликовало местное издание Autohome.

В родной Корее седан Kia K9 – самая престижная легковушка марки – пережил рестайлинг летом прошлого года, а в самом начале февраля 2022-го компания объявила о планах вывести такую модель и на российский рынок, причем тогда даже заявили о том, что наша версия уже сертифицирована. Напомним, дореформенная «четырехдверка» второй генерации у нас носит индекс K900 (в первом поколении седан звался Quoris), обновленный же флагман должен был появиться именно под «корейским» названием K9. Однако затем начались всем известные события, так что Kia, как и большинство остальных брендов, по сути, поставила свою деятельность в РФ «на паузу» (запуск нового Kia Sportage в расчет не берем, ведь, скорее всего, марка лишь стремится распродать машины, собранные до остановки калининградского «Автотора»). А вот в соседнем Казахстане никаких «пауз» нет, и теперь местная линейка Kia пополнилась седаном K9.

Мировая премьера нового компактвэна Kia Carens состоялась под конец прошлого года, а провели ее в Индии, которая и является главным рынком для модели, там же налажено производство. Но при этом еще во время презентации объявили о том, что местным «эксклюзивом» вэн не будет. Тогда об экспортных планах подробно не рассказали, теперь же ареал обитания Carens индийской сборки определен: новинка уже представлена в некоторых странах Южной Америки и Африки, кроме того, ее также ждут в Юго-Восточной Азии и вроде бы на Ближнем Востоке.

Фирменные картинки обновленного Seltos компания Kia опубликовала еще в июне, а на прошлой неделе на домашнем автосалоне в Пусане провели статичную премьеру без объявления характеристик. Теперь же известны и они. Впрочем, сначала еще раз пробежимся по дизайну. Ну и напомним, что паркетник в строю с 2019 года, и что это его первая серьезная модернизация.

Группа официальных кредиторов Украины, в состав которой входят шесть из семи стран Большой семерки (G7), согласились отсрочить платежи по долгам Украины до 2024 года. Об этом сообщается в их заявлении, опубликованном на сайте немецкого Министерства финансов.

Мировой авторынок в июне увеличился на 0,4% до 7 млн 095 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. Таким образом, положительный результат зафиксирован впервые с июня прошлого года. По итогам шести месяцев 2022 года реализация автомобилей в мире составила 38 млн 468 тыс. единиц (-8,5%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

В родной Корее Kia Sportage пятой генерации с заводским индексом NQ5 дебютировал еще летом 2021-го. Нашу версию анонсировали под конец прошлого года, причем тогда же назвали цену комплектации Comfort, которая, как тогда считали в компании, должна была стать одной из самых ходовых. В феврале 2022-го, всего за несколько дней до начала всем известных событий, объявили о старте сборки нового Sportage на калининградском «Автоторе». Но затем Kia, как и многие другие бренды, поставила на «паузу» свою деятельность в РФ. И вот на российском сайте опубликован полный – и уже новый – прайс-лист «пятого» кросса: видимо, Kia решила распродать паркетники, которые успели произвести. Отметим, официального пресс-релиза о старте продаж на момент публикации новости не было.

Первые фирменные изображения рестайлингового кросса Seltos компания Kia распространила неделю назад. Теперь же опубликован «дизайн-фильм», благодаря которому можно в деталях рассмотреть все изменения. Напомним, паркетник в строю с 2019 года, ну а полноценная презентация обновленного Селтоса пройдет на автосалоне в корейском Пусане, который откроется 15 июля.

Украина во вторник, 5 июля, подала заявку на вступление в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Об этом сообщается на сайте Кабинета Министров.

Пятиместный кросс Torres, названный так в честь национального парка в Чили (Торрес-дель-Пайне), компания SsangYong рассекретила в середине июня, тогда же на родине марки начали принимать предварительные заказы. А теперь в Корее провели полноценную презентацию, вдобавок там дан старт «живым» продажам. К слову, на мероприятии присутствовал топ-менеджер KG Group – фирмы, возглавляющей консорциум, который должен стать новым владельцем SsangYong.

Компактный паркетник Seltos в гамме Kia появился в 2019 году. Мировая премьера прошла в Индии, но дебютным рынком стала родная для марки Корея, и корейцы же первыми получат кросс, переживший плановый рестайлинг: полноценную презентацию такого Селтоса проведут 15 июля на автосалоне в Пусане. Ну а пока можно поразглядывать фирменные фотографии.

Самый существенный рост желающих посчитать стоимость полиса каско они зафиксировали в сегменте китайских автомобилей — в 4,16 раза, по отечественным моделям увеличение количества запросов составило 3,8 раза. Эти показатели гораздо выше, чем в других сегментах — скажем, запросы на каско от владельцев премиальных немецких марок (Audi, BMW, Mercedes) выросли за этот период в 1,4 раза, от собственников автомобилей самого массового сегмента, куда входят популярные модели из Кореи, Европы и Японии, — в 2,5 раза.

Ioniq «отпочковался» от Hyundai и стал отдельным «зелёным» брендом ещё в 2020 году. Первенцем новой марки оказался кросс-хэтч Ioniq 5, базирующийся на шоу-каре Hyundai 45: эта модель стартовала весной прошлого года. Напомним, линейку в 2023-ем пополнит большой кроссовер Ioniq 7, в основу которого ляжет концепт Hyundai Seven. В ближайшее время корейцы покажут седан Ioniq 6: его создают по мотивам прототипа Prophecy, раскрывшегося в марте 2020-го.

Корейский производитель Hyundai превратил Ioniq в отдельный «зелёный» бренд ещё в 2020 году. Первенцем этой новой марки стал кросс-хэтч Ioniq 5, в его основу лёг шоу-кар Hyundai 45: новинка стартовала весной прошлого года. В 2023-ем должен появиться большой кроссовер Ioniq 7, базирующийся на концепте Hyundai Seven. Ну а в ближайшее время компания представит седан Ioniq 6, который будет создан по мотивам концепта Prophecy, показанного в марте 2020-го.

Мировой авторынок в мае снизился на 10,3% до 6 млн 187 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам пяти месяцев 2022 года реализация автомобилей в мире составила 31 млн 386 тыс. единиц (-10,3%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

SsangYong Torres представляет собой среднеразмерный кроссовер длиной около 4,6 м с оригинальным дизайном передней части кузова и боковин. В то же время дизайн кормы перекликается с моделью Korando, на платформе которого и построен Torres.

О трудностях компании SsangYong мы уже рассказывали, и не раз, так что напомним лишь вкратце: марке нечем платить по долгам, ведь индийский концерн Mahindra & Mahindra, которому принадлежит почти 75% акций корейского производителя, отказался ее финансировать. Уже дважды сообщалось о том, что новый владелец найден, и дважды сделка срывалась. Согласно свежим данным, фирму SsangYong может приобрести местный консорциум KG Group (в его активе, в частности, химическая промышленность и сталелитейный бизнес) или… производитель нижнего белья Ssangbangwool Group. Сама марка отдает предпочтение первой компании. Впрочем, официального релиза об очередном инвесторе еще не было. Тем временем SsangYong вот-вот расширит модельный ряд: к премьере готов кроссовер Torres. Экстерьер серийной машины раскрыли в мае, а теперь опубликованы первые изображения салона.

В начале июня АВТОВАЗ покинули несколько высокопоставленных менеджеров-иностранцев. Это случилось после того, как компания Renault отказалась от своей доли в российской компании, а новым руководителем АВТОВАЗа стал Максим Соколов.

Семейство Hyundai Ioniq дебютировало в 2016 году, в него вошли обычный гибридный лифтбек, гибрид с возможностью подзарядки от электросети (PHEV) и полноценный электромобиль. Рестайлинг «пятидверки» пережили в 2019-м, а уже в 2020-м было объявлено о том, что Ионик превратится в отдельный суббренд для «электричек», созданных на новой платформе и не имеющих родственников с ДВС. Первенцем суббренда стал кросс-хэтч Ioniq 5, он уже вышел на глобальный рынок. Ну а «просто» Ioniq покидает конвейер: европейский офис Hyundai сегодня сообщил, что производство в корейском Ульсане завершится в июле текущего года (прежде гибриды еще собирали в Малайзии, но там сборка уже прекращена).

Дизайн-скетчи модернизированного кроссовера Hyundai Venue индийское подразделение марки распространило всего пару дней назад. А теперь компания объявила о старте приема заказов, попутно раскрыв новые подробности и опубликовав полноценные фирменные картинки. Напомним, модель в строю с 2019 года, это один из самых дешевых SUV марки, он представлен во многих странах. Ну а Индия в качестве премьерной площадки для рестайлингового Venue выбрана не случайно, ведь это крупнейший рынок для кросса: в 2021-м там реализовано 108 000 единиц, тогда как в родной для Хёндэ Корее выбор на модели остановили 13 500 клиентов, результат Веню в Штатах – 28 650 штук.