Автоновости Корея

Несколько дней назад стало известно о том, что сделка по продаже компании SsangYong сорвалась. Kolesa.ru уже рассказывал об этом подробно, так что напомним лишь вкратце: корейская фирма Edison Motors (занимается выпуском автобусов и электрических грузовиков) не смогла собрать нужную сумму для выкупа почти 75% акций у индийской Mahindra & Mahindra. Сам SsangYong подтвердил разрыв достигнутого ранее соглашения и объявил о поиске нового инвестора. Одновременно производитель заявил о том, что сегодня он находится в лучшем состоянии по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, компания поделилась планами на ближайшее будущее – видимо, чтобы выглядеть привлекательнее  в глазах новых потенциальных владельцев.

Компактный седан Hyundai актуального поколения дебютировал в 2016 году в Китае, где он носит имя Verna. В других странах модель появилась в 2017-м: у нас она зовется Solaris, а на некоторых рынках это Accent. Полноценный рестайлинг «четырехдверка» пережила в 2019-2020 гг. (зависит от рынка). И вот на подходе новый седан. Тестовые образцы уже попадались на корейских дорогах, причем на родине марки модель лишь обкатывают – там ее давно сняли с продаж. Теперь же появились свежие фото, их выложило на своих страницах в соцсетях сообщество Shorts Car. Предполагается, что такой Солярис будут позиционировать в качестве модели следующей генерации.

Мировой авторынок в феврале снизился на 1,1% до 5 млн 775 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. По итогам первых двух месяцев 2022 года реализация автомобилей в мире составила 12 млн 344 тыс. единиц (-1,2%), гласят данные консалтинговой компании LMC Automotive.

Около половины производства неона, который необходим для изготовления чипов в электроприборах, предоставляли две украинские компании. Теперь они прекратили экспорт. Это может остановить электронную мировую электронную и автомобильную промышленность уже через несколько месяцев.

Вслед за Hyundai и Genesis о своём плане ускорения трансформации в поставщика "устойчивой мобильности" рассказала Kia. К выходу планируется 14 полностью электрических моделей (BEV), в числе которых нашлось место и пикапам.

Отчаянные пессимисты уже говорят о том, что рынок новых автомобилей может вернуться во времена СССР, когда люди, отстояв несколько лет в очереди, будут выбирать между "Жигулями" и "Москвичем", а положение на вторичном - отправляют за примером на Кубу.

В родной Корее Kia Sportage пятой генерации с заводским индексом NQ5 дебютировал еще минувшим летом, а российскую версию анонсировали под конец 2021 года, причем тогда же огласили цену комплектации Comfort, которая, как считают в компании, у нас станет одной из самых ходовых. Теперь же объявлено о начале производства машин для РФ: крупноузловая «отверточная» сборка «пятого» кросса ведется на калининградском «Атоторе» (там же был «прописан» предшественник с индексом QL). Кроме того, в местном офисе Kia уточнили сроки полноценной премьеры – второй квартал 2022-го.

Мировой авторынок в январе снизился на 1,2% до 6 млн 571 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей.

Электрический кроссовер Hyundai Ioniq 5, дебютировавший в Европе ровно год тому назад, получит свои первые обновления. Согласно заявлению производителя, изменения коснутся только технической части: например, в списке дополнительного оборудования появятся боковые камеры заднего вида с дисплеями на дверных картах вместо привычных зеркал, настраиваемые амортизаторы подвески, а также усиленная тяговая батарея для двухмоторной полноприводной версии.

Кросс-хэтч Hyundai Ioniq 5 дебютировал всего года назад. Несмотря на это, производитель уже подверг электромобиль модернизации. Внешне модель практически не изменилась. В основном апгрейд коснулся технической стороны.

Предварительный список моделей, участвующих в борьбе за титул лучшего автомобиля в мире,  организаторы опубликовали в августе прошлого года, а теперь определилась десятка финалистов. ТОП-3 огласят в марте, ну а победителя нового сезона World Car Of  The Year мы узнаем в апреле – его объявят на автосалоне в Нью-Йорке (если шоу, конечно, не отменят, но тогда должны провести онлайн-церемонию). Также добавим, что, согласно правилам, в гонке за главный приз могут участвовать модели, объем производства которых составляет не менее 10 000 единиц в год, они должны продаваться как минимум на двух континентах и минимум на двух крупных рынках (Китай, Европа, США, Латинская Америка, Индия, Корея или Япония).

Модель Kia Ray длиной 3595 мм выпускают и продают в Корее с 2011 года, она представляет собой микровэн, созданный на растянутой версии платформы тогдашнего хэтча Picanto (колесная база Рэя – 2520 мм). У компакта также есть грузовая версия Van – без второго ряда кресел. Одна из главных «фишек» модели – сдвижная задняя пассажирская дверь с правой стороны, тогда как слева – обычная распашная. Полноценный рестайлинг Ray пережил в 2017-м. На новую крупную модернизацию компания пока не решилась, зато объявлено о расширении гаммы: к пассажирскому микровэну и двухместному фургончику присоединился одноместный Van.

Пятидверный Genesis G70 дебютировал весной прошлого года: такая версия зовется Shooting Brake, но на деле модель представляет собой нечто среднее между универсалом и лифтбеком. Считалось, что до нас новинка не доберется, ведь она адресована, прежде всего, европейцам. И все же российский офис премиального суббренда Hyundai решил привезти G70 Shooting Brake, хотя официального релиза на момент публикации новости не было, да и на местном сайте «пятидверки» еще нет. Тем не менее, в конце января в открытой базе Росстандарта появилось обновленное Одобрение типа транспортного средства, теперь же универсал вписали в прайс-лист G70. К слову, судя по ОТТС, к нам G70 Shooting Brake поставляют напрямую из Кореи, тогда как седаны для РФ собирает калининградский «Автотор».

Гостаможслужба решила снизить показатели индикативных цен на суммы от $400 до $1000, а на одну из моделей автомобиля стоимость таможенной очистки упала на $4750, сообщила пресс-служба ГП «МТП «Черноморск».

В Украине снизили цены на растаможку авто из Южной Кореи. В итоге стоимость для одной модели авто упала на $4750.

Индикативные цены растаможки повышали стоимость каждого автомобиля в среднем на $2000. После изменения индикативов дополнительные расходы на растаможку уменьшились на $400 – $1000.

Hyundai пошла по стопам компании Toyota и добавила в свою модельную линейку развозной фургон. Модель создана на базе компактного кроссовера Casper, который представили в сентябре прошлого года, и получила приставку Van в названии.

Hyundai пошла по стопам компании Toyota и добавила в свою модельную линейку развозной фургон. Модель создана на базе компактного кроссовера Casper, который представили в сентябре прошлого года, и получила приставку Van в названии.

В линейке Hyundai модель Casper длиной всего 3595 мм появилась минувшей осенью. Напомним, свое имя компакт получил в честь трюка, который проделывают скейтбордисты, а не в честь того самого приведения. Компания считает «пятидверку» кроссовером «начального уровня», хотя на деле это хэтчбек, пусть и с «внедорожным» обвесом: Casper делит тележку с Kia Picanto (на родине Kia модель зовется Morning). Паркетник Хёндэ пока продают только в Корее, причем исключительно онлайн. В целом Casper приглянулся местной публике: согласно статистике производителя, с середины сентября по декабрь 2021-го «пятидверка» разошлась тиражом 10 806 экземпляров, тогда как старший кроссовер Venue за весь прошлый год обрел там 13 496 владельцев. Теперь же Hyundai решила расширить аудиторию Каспера, в том числе, и за счет корпоративных клиентов: на рынок выходит фургончик с приставкой Van.

Отечественные компании возглавили рейтинг топ-10 стран-автопроизводителей по продажам автомобилей с пробегом в 2021 году: на их долю пришлось 30,6% продаж по стране. На втором месте по востребованности - японские автомобили (доля - 20,4%), а на третьем - немецкие (14,5%). В топ-5 также вошли США (доля в продажах - 8,9%) и Корея (доля в продажах - 8,1%).

Эксперты составили список автомобильных концернов, считающихся наиболее успешными. Абсолютный лидер среди автопроизводителей – Toyota.