Темпи здорожчання скрапленого газу на початку вересня прискорилися. Цього тижня вартість автомобільних партій ПБТ на східних терміналах Польщі злетіла на $69-90/т, до $763-807/т. Ціни вгору підштовхує зростання котирувань і відсутність товару на деяких польських терміналах.
«Цього тижня мені відмовили на двох терміналах, кажуть, немає продукту. На інших терміналах газ є, але ж там ціна…», - розповідає один з київських трейдерів.
Кілька компаній повідомило enkorr, що в Bialchem Group наразі немає обсягів, а в Barter дуже обмежена пропозиція. В Unimot і Venor Polska продукт є, але ціна на нього змінюється ледь не щодня.
У Польщі зростає попит, тоді як обсяги пропозиції, зокрема зі сходу, на початку вересня обмежені.
«Російський газ до Польщі надходить у такій кількості, що запаси закінчуються. Багато товару, який знаходиться в Польщі, насправді йде не на польський ринок, а транзитом на Балкани. Канікули закінчилися, і попит зростає», - коментує польський трейдер.
Обсяги пропозиції в Польщі обмежені не лише завдяки зростанню внутрішнього попиту. Польські постачальники тепер мусять надавати документи, що показують весь ланцюжок постачань газу, та вочевидь не всі трейдери спроможні це зробити.
Котирування пропану в Північно-Західній Європі протягом тижня збільшилися на $42/т, до $578/т. Вартість залізничних партій ПБТ на білорусько-польському кордоні збільшилася на $37/т, до $437/т.
«CIF котирування пропану зростають услід за нафтою. Він буде дефіцитним і дорогим», - каже польський трейдер, який імпортує газ через термінал у Гданьську.
Цього тижня трейдери обговорювали умови продажів залізничних партій газу, лунали пропозиції на рівні $790-820/т на DAP Ізов з постачанням у кінці вересня. У деяких покупців, що брали участь у
Читать на news.infocar.ua