Марк Хьюз на страницах The Race проанализировал итоги Гран При Монако, не скупясь на похвалы в адрес Макса Ферстаппена, одержавшего очередную победу, причём в непростых обстоятельствах.
Позади было уже примерно 65% дистанции Гран При Монако, когда хлынул дождь, и капризы погоды вновь сыграли свою старую злую шутку, после чего на трассе начался хаос.
Драма длилась три круга, на которых происходили суетливые пит-стопы, машины оказывались за пределами трассы, лидер гонки цеплял барьеры перед поворотом Portier, стараясь добраться до боксов на изношенных сликах. Но это небольшое приключение не повлияло на тотальное превосходство Макса Ферстаппена в Монако.
На самом деле, оно его только подчеркнуло, поскольку в Aston Martin решили рискнуть и во время шквальной череды пит-стопов поставили на машину Фернандо Алонсо слики – в надежде, что дождь прекратится так же быстро, как и начался. И тогда всем пришлось бы снова ехать боксы, чтобы избавиться от промежуточных шин, что позволило бы испанцу выйти в лидеры. Но, разумеется, дождь не прекратился, поэтому Фернандо на следующем круге вынужден был вернуться в боксы за комплектом Intermediate. При этом он ничего не потерял, поскольку преимущество перед Эстебаном Оконом, гонщиком Alpine, ехавшим третьим, вполне позволяло провести лишний пит-стоп.
Ферстаппен действовал мастерски, и дело не только в том, что он уверенно контролировал ход гонки и когда трасса была сухой, и когда асфальт был залит дождём. Макс ещё и отлично работал с резиной, что стало критически важным фактором в минувший уик-энд, ведь у команд был весьма широкий выбор между шинами Medium (на которых стартовал двукратный чемпион мира, а также Окон и Льюис Хэмилтон) и Hard (которые предпочли Алонсо, гонщики Ferrari и Джордж
Читать на f1news.ru