Ральф Шумахер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт телеканала Sky Deutschland, прокомментировал наиболее важные с его точки зрения итоги Гран При Испании.
В Mercedes вслед за соперниками тоже модернизировали свою не слишком эффективную машину – при этом нельзя сказать, что они скопировали идеи Red Bull, но мыслили примерно в том же направлении. Они вернулись к классической форме боковых понтонов и разработали для W14 новое днище – иными словами, полностью пересмотрели концепцию аэродинамики.
Изменения также затронули переднюю часть шасси. Можно сказать, они вернулись к прежним идеям. Новинки были впервые представлены ещё в Монако, где невозможно проверить их эффективность, но самое главное, что в команде разобрались в причинах проблем.
Теперь понятно, что новая концепция действительно работает, а если учесть методичность, с которой работает Mercedes, то можно предположить, что они уже скоро вновь будут бороться за победы. Впрочем, не будем забывать, что Макс Ферстаппен пока по-прежнему выступает в своей отдельной категории.
Но я бы сказал, что Mercedes удалось опередить Фернандо Алонсо и Aston Martin. Эта команда не настолько опытная и пока не располагает столь совершенной инфраструктурой. В Барселоне было вполне очевидно, что машина у них неплохая, но всё-таки недостаточно быстрая. У неё все ещё есть слабые места, и в минувший уик-энд всё это проявилось.
Беспомощность Ferrari в БарселонеНо самые серьёзные проблемы были у Ferrari. Мне вообще показалось, что Фредерик Вассёр, руководитель команды, в растерянности. Когда я его спросил, сколько времени потребуется Скудерии, чтобы догнать лидеров, он ответил: «Сначала мы должны выявить суть проблем, а уже потом можно будет прикинуть, сколько времени это займёт».
Но
Читать на f1news.ru