Maserati обновила GranTurismo и GranCabrio: больше углов в дизайне и более мощный V6

Купе Maserati GranTurismo второго поколения справило премьеру в 2022 году, а в 2024 году был представлен родственный Maserati GranCabrio второго поколения. В 2025 году сборка обеих моделей была перенесена с завода Мирафьори в Турине на родную фабрику в Модене, расположенную на улице Viale Ciro Menotti и носящую её имя.

Рестайлинг принёс Maserati GranTurismo и GranCabrio более угловатые бамперы, причём их дизайн у бензиновых и электрических версий разный. Maserati утверждает, что новая форма воздуховодов, переднего сплиттера и заднего диффузора увеличивает прижимную силу на высоких скоростях, но не приводит конкретных цифр. Фары и фонари прежние, но у фонарей ослаблена тонировка. Обновлён дизайн колёсных дисков, расширена цветовая палитра кузова.

В салоне принципиальных изменений нет, но обновлены отделочные материалы и отдельные детали. Руль зачем-то сделали восьмиугольным, хотя на прежний круглый никто не жаловался. Цифровые часики по центру передней панели стали более старомодными и одновременно более элегантными и на вид. Кнопочный селектор режимов трансмиссии на центральной консоли заменён торчащими тумблерами — ими будет удобно пользоваться вслепую. В оснащение добавлена система мониторинга усталости водителя. Графика всех экранов обновлена, их размер прежний: приборный экран — 12,2-дюймовый, мультимедийный — 12,3-дюймовый. Под мультимедийным экраном находится ещё один 8,8-дюймовый сенсорный экран, отвечающий за различные настройки.

Базовый Maserati GranTurismo/GranCabrio по-прежнему оснащается 3,0-литровым бензиновым битурбомотором V6 Nettuno (490 л.с., 600 Нм), 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF и полным приводом с автоматической муфтой отбора мощности на передние колёса. Первую «сотню» 490-сильный