Maserati решила отложить разработку «зелёного» седана Quattroporte

kolesa.ru:

Maserati выпускает седан Quattroporte с 1963 года, за прошедшие годы модель успела пять раз сменить генерацию. Актуальное шестое поколение появилось более десяти лет назад, в 2013-м. Отметим, пиковым для этого автомобиля стал 2015 год, тогда в Европе было реализовано 815 экземпляров. При этом в текущем десятилетии ежегодный показатель лишь немногим превышает одну сотню. В 2022-м сообщалось, что компания занялась разработкой Quattroporte седьмой генерации.

Тогда же предполагалось, что у нового Quattroporte будет только полностью электрическая «начинка». Однако теперь Automotive News сообщает о том, марка Maserati, входящая в обширный портфель автогиганта Stellantis, решила приостановить разработку электрического Quattroporte. Отмечается, что в компании это объяснили «беспокойством по поводу производительности новой модели».

Однако источники ряда итальянских СМИ предполагают, что Stellantis в целом задумался о необходимости скорого запуска полностью электрического флагманского седана Maserati. Сообщается, что в качестве мер по сокращению расходов автопроизводитель обратился к поставщикам с просьбой снизить цены на запчасти на 6% (при этом он уже обращался к ним с аналогичным запросом в прошлом году).

Ранее предполагалось, что полностью электрическая четырёхдверка итальянской марки будет представлена уже в 2024 году. По плану, на европейском рынке такая модель должна была побороться за клиентов с «немцами» Mercedes-Benz EQE и BMW i7.

Кстати, ранее Maserati пришлось отложить ещё одну свою «электричку» – речь идёт о среднеразмерном кроссовере Grecale Folgore, старт выпуска которого был перенесён с 2023-го на конец текущего года. При этом в продажу уже поступило «зелёное» купе GranTurismo и продолжается разработка GranCabrio с той