Mercedes-Benz 600 исполнилось шестьдесят лет

autocentre.ua:

Этот автомобиль в официальном пресс-релизе, вышедшем ровно 60 лет назад, был назван Grand Mercedes 600. И действительно, эта роскошная модель (W100) многие годы задавала тон в представительском классе. Залогами успеха стала монументальная, угловатая внешность, непревзойденная управляемость и, конечно же, уровень комфорта.

Автомобиль производили малыми сериями на заводе в Зиндельфингене с 1964 по 1981 год, зачастую в индивидуальных комплектациях. Предлагалось четыре кузовных исполнения. Это седан со стандартной колесной базой, а также с удлиненной – под названием Pullman. В 1965 году появилась бронированное исполнение. Чуть позже вышли в свет Pullman Landaulet и Pullman Limousine с шестью дверями.

Mercedes-Benz 600 Pullman-Limousine

«Гранд Мерседес» стал первым легковым автомобилем марки, на котором установили двигатель V8. Это был агрегат M100 рабочим объемом 6,3 л и мощностью 250 л. с. Он работал в паре с автоматической КП и разгонял увесистую машину до 100 км/ч всего за 9,7 с. Максимальная скорости достигала 205 км/ч.

Pullman Landaulet

Еще одним уникальным решением Mercedes-Benz 600 стала гидравлическая система высокого давления. Она применялась при закрытии дверей, стеклоподъемниках, регулировках передних и задних сидений, механизме открытия люка в крыше и опускания перегородки (для Pullman), а также в настройках вентиляционных дефлекторов и стояночном тормозе.

Более того, гидравликой регулировалась и жесткость амортизаторов. Последнее решение вместе с пневматической подвеской колес и обеспечивали ту непревзойденную управляемость и плавность хода, которыми так славился «600-й».

Несмотря на довольно угловатый кузов, коэффициент аэродинамического сопротивления Сd был весьма неплохой – 0,456. Для сравнения, у спортивной модели