Мика Хаккинен, двукратный чемпион мира, по-своему прокомментировал новости последних недель, а также поделился прогнозами на предстоящий Гран При Австрии.
Флавио Бриаторе вернулся в паддок, присоединившись к Alpine, и понаблюдать за всем этим будет любопытно. Он яркий персонаж, успешный предприниматель и отлично знает Формулу 1.
Флавио был руководителем этой команды, когда она называлась Benetton, а затем Renault, и выигрывала чемпионаты с Михаэлем Шумахером и Фернандо Алонсо. Конечно, он также занимается карьерами гонщиков, и в этой области он важная фигура. Прежде всего надо отметить его роль в профессиональной судьбе Алонсо.
Бриаторе – игрок. Но пресса сейчас ему припомнит то, что произошло в Сингапуре в 2008 году – тот скандал получил название Crashgate (т.е., условно говоря, «скандал, связанный с аварией»). Впрочем, Луке де Мео, главе концерна Renault, сейчас нужен кто-то, кто сможет задать программе Alpine в Формуле 1 чёткое направление, и по-своему интересен сам факт, что он обратился именно к Флавио,.
Чтобы добиться успеха в Формуле 1, нужна эффективная стратегия, и Бриаторе поможет команде выявить её сильные и слабые стороны. Одно можно утверждать наверняка: он будет говорить Renault, как именно надо действовать.
Хотя я никогда не выступал в Ф1 в командах, которыми руководил Флавио, однажды на тестах, проходивших в Сильверстоуне, я пилотировал машину Benetton – это была часть награды за победу в британском чемпионате Ф3 1990 года. Я очень хорошо всё это помню, ведь тогда я впервые сел за руль машины Формулы 1.
Алессандро Наннини, гонщик Benetton, проехал несколько кругов, после чего передал машину мне, и я почувствовал, какая у неё невероятная мощность и насколько эффективное сцепление с трассой. Тесты прошли
Читать на f1news.ru