Японський журнал Best Car, відомий численними та доволі влучними «інсайдами» про новинки Toyota, підтвердив намір компанії презентувати новий компактний позашляховик ще до завершення 2024 року. Також стало відомо, що на деяких ринках японці навіть зареєстрували торгову марку Land Cruiser FJ, яка може стати назвою новинки. Що ще відомо про цей автомобіль?
Наші колеги з Best Car пишуть, що позашляховик буде побудований на рамі, яка стала основою шасі IMV: саме його взяли за основу багатоцільового модульного концепту IMV 0 та серійного утилітарного мініпікапа Toyota Hilux Champ, який помітили на випробуваннях у Таїланді восени минулого року. Автомобіль запозичить частину назви класичного Land Cruiser FJ40 та виконаного у ретростилі Toyota FJ Cruiser: останній випускали на початку 2000-х і досі активно продають на вторинному ринку.
Дизайнерський скетч майбутнього Land Cruiser FJ та брутальний концепт пікапа на найдешевшій платформі виробника - Toyota IMV 0 (2023 р.)
Очікується, що відстань між осями новинки становитиме близько 2750 мм: це більше, ніж колісна база нової п’ятидверної версії Suzuki Jimny (2590 мм), яку поки продають лише в Індії та випускають у продаж в Індонезії. Тим часом зовнішність Land Cruiser FJ (принаймні, на думку дизайнерів, які намагаються «пророчити» на цю тему) має отримати чимало рис, притаманних концепт-кару Compact Cruiser EV, який Toyota продемонструвала на великій «електричній» пресконференції ще у грудні 2021-го, та новій генерації Land Cruiser 250.
Моторизація мініпозашляховика, як стверджують у Best Car, буде доволі консервативною: спираючись на інформацію власних джерел, японські журналісти очікують побачити під його капотом 2,4-літровий турбодизель 2GD-FTV на 150 к.с./400 Н·м, який
Читать на auto.ria.com