Автоконцерны выражают беспокойство по поводу «разрыва отношений Китая с международным сообществом, как было с Россией», и начинают перестраивать цепочки поставок. Это позволит снизить зависимость производства от китайских запчастей.
В частности, Volvo и Mazda уже рассматривают варианты переноса производств некоторых компонентов из Китая в другие страны. Ford и General Motors увеличивают выпуск производства автозапчастей на территории США.
Возможность снижения рисков для цепочки поставок изучают и в Honda.
При этом автоконцерны хотят сохранить производства в Китае для поставок продукции на внутренний рынок.
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
Источник: Financial Times
Фото: depositphotos.com
Читать на zr.ru