Презентація, що відбулася минулого вечора, має детективне підґрунтя, яке усе добре пояснює. Після доволі скандального злиття Mitsubishi Motors з альянсом Renault-Nissan у 2016 році бренди були вимушені поділити сфери впливу, тож новому члену родини виділили доволі непоганий і багатолюдний регіон — Південно-східну Азію та Океанію (включно з Австралією, Новою Зеландією тощо). Однак втрачати «намолену» європейську аудиторію «трьох діамантів» було б надто марнотратно, тож очільники альянсу вирішили вдатися до радикальної уніфікації.
Як відомо, опальний тепер керівник Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон був одним з найбільших (і найуспішніших) стратегів глобалізації автомобільних платформ, яка дозволила виробникам значно скоротити витрати коштом випуску цілої низки різних моделей, побудованих на спільних агрегатах. Однак нині «великий і жахливий», напевно, затамував подих: «А так було можна»? Адже презентований нині Mitsubishi ASX нової генерації виявився точною копією актуального мінікросовера Renault Captur, який випускають з 2019 року.
Втім, чому ж копією: це він і є. «Другий» Mitsubishi ASX для ринків Європи випускатимуть на тому ж заводі в іспанському Вальядоліді, де зараз виготовляють «Каптур». Як видно на перших офіційних фото, ASX 2023 модельного року повністю зберіг нюанси зовнішності французського донора: загострену передню частину з «казанком» решітки радіатора та фірмовими С-подібними ходовими вогнями, характерний і дуже пізнаваний силует, навіть контрастне оформлення стійок та панелі даху чорною фарбою. Врешті, колісні диски теж мають той самий «малюнок»!
Фактично, єдиною відмінною рисою виявилися фірмові шильдики: передній навіть дуже точно вписався у «зазубрину» на капоті, в якій раніше знаходився сріблястий
Читать на auto.ria.com