Новый Peugeot 9X8 изготовлен из карбона и весит всего тонну. Спорткар оснащен сверхмощной гибридной установкой с 680-сильной бензиновой турбошестеркой и электромотором на 272 л.с. Представлен новый Peugeot 9X8 2024 года.
Скоростной спортпрототип прошел модернизацию и с апреля будет участвовать в гонках на выносливость серии FIA WEC. Об этом сообщается на официальном сайте концерна Stellantis. Изменения в конструкции Peugeot 9X8 обусловлены новым техническим регламентом соревнований.
Новые правила позволили улучшить спорткар. В частности, 90% кузовных компонентов у Peugeot 9X8 — полностью новые. Они по-прежнему изготовлены из карбона.
Самая заметная новая деталь — большое заднее антикрыло, которое увеличило прижимную силу и улучшило аэродинамический баланс автомобиля. Гибридная установка Peugeot 9X8 осталась неизменной. Спортпрототип оснащен 2,6-литровым V6 твин-турбо мощностью 680 л.
с. и 272-сильным электромотором. Это самый быстрый Peugeot в истории.
Шасси авто также не изменилось, но теперь его оснастили шинами разной ширины — 29 см спереди и 34 см сзади. Масса Peugeot 9X8 — чуть больше тонны. Гоночный дебют Peugeot 9X8 2024 состоится 21 апреля на автодроме в Имоле (Италия).
В чемпионате FIA WEC на спортпрототипе выступают два экипажа: Майкл Дженсен, Жан-Эрик Вернь и Нико Мюллер и Пол ди Реста, Штофель Вандоорн и Лоик Дюваль. Кстати, недавно презентовали новый Peugeot 5008. Кроссовер впервые получил электрическую версию.
Читать на focus.ua