С потеплением на дороги возвращаются мотоциклисты и первые недели мотосезона наиболее опасны как для автомобилистов, так и для самих мотоциклистов.
Поговорим о простых правилах первых весенних выездов. Эта тема касается не только мотоциклистов. Отдельным разделом обратимся и к сидящим за рулем автомобилей.
Вы с нетерпением ждали того момента, когда можно будет пойти в гараж не просто «в гости» к «железному коню», чтобы протереть его тряпкой, вздохнуть и покрутить ручку газа, а в экипе, с шлемом в руках и с твердым намерением открыть мотосезон. Этот день настал!
Не будем в этом материале поднимать вопросы подготовки техники и выведения мотоцикла из зимней спячки. Предположим, что масло уже изменено, новые свечи вкручены, уровни жидкостей в норме, давление в шинах тоже…
Пока мотоцикл прогревается, прежде всего подумайте, всю ли экипировку вы приготовили. Не осталась ли дома защита спины или перчатки? Во-вторых, учитывайте, что дороги, городские улицы и загородные шоссе весной очень коварны. Не стоит думать, что асфальт уже прогрелся – земля прогревается заметно дольше воздуха. Ждать нормального летнего сцепления от нее не стоит.
Еще одна опасность весенних дорог – противогололедные реагенты. Ими добросовестно поливали дороги всю зиму, и они никуда не делись. Они растеклись ровным слоем по асфальту и высохли, не потеряв при этом своих скользких качеств. Сюда можно отнести и песок с землей, который сыпали на дороги снегоуборщики и натягивали колесами автомобилисты. Песок сбивается в наименее загруженные зоны проезжей части – четко посередине, между путями автомобилей, на внешних радиусах поворотов у бордюров, во вмятинах асфальта. Все эти весенние сюрпризы очень быстро и внезапно могут испортить радость от начала сезона.
Гла
Читать на auto.24tv.ua