Китай запускає першу в світі мережу вантажівок зі змінними батареями

Китайський гігант у сфері акумуляторів CATL запустив першу в Китаї стандартизовану екосистему заміни батарей для легких вантажівок, що стало важливим кроком у просуванні електрифікації міської логістики та зниженні витрат на транспортні операції.

Компанія співпрацювала з логістичним оператором DST для запуску першої партії стандартизованих легких вантажівок зі змінними батареями в міських логістичних операціях, йдеться у заяві, оприлюдненій цього тижня. Запуск передбачає використання системи CATL під назвою «Choco-swap», яка дозволяє виконати заміну батареї лише за 120 секунд.

Цей крок підкреслює ширшу стратегію CATL щодо розширення інфраструктури заміни батарей по всьому Китаю як для комерційних, так і для пасажирських електромобілів. У CATL заявили, що технологія Choco-swap значно скорочує час простою логістичних автопарків у порівнянні з традиційною заправкою або зарядкою.

«Протягом восьмирічного життєвого циклу транспортного засобу система дозволяє заощадити понад 2000 годин часу, який інакше витрачався б на заправку. У CATL також заявили, що вартість поповнення енергії приблизно удвічі нижча, ніж у звичайної легкової вантажівки з двигуном внутрішнього згоряння», - йдеться у даних компанії.

Компанія вже створила 31 станцію заміни батарей для легких вантажівок у регіоні Великої затоки Гуандун-Гонконг-Макао. CATL планує збільшити їхню кількість до 140 до кінця цього року, зосередившись насамперед на швидкісних логістичних коридорах і міських розподільчих вузлах.

CATL, її дочірня компанія Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) та DST планують до кінця 2026 року розгорнути 5000 стандартизованих легких вантажівок зі змінними батареями по всьому регіону Великої затоки.

«Цей проєкт стане найбільшим у Китаї