Китайські електромобілі виявилися фінансовою пасткою для європейців

Китайські електромобілі дедалі активніше завойовують європейський ринок завдяки конкурентним цінам, багатому оснащенню та вигідним умовам фінансування. Однак разом із зростанням продажів проявляється інша проблема, яка може виявитися не менш важливою для покупців, ніж початкова вартість автомобіля. Йдеться про стрімке падіння залишкової вартості на вторинному ринку.

Згідно з даними німецької компанії DAT, яка спеціалізується на оцінці транспортних засобів, китайські електромобілі та плагін-гібриди втрачають вартість приблизно удвічі швидше за середній показник по автомобільній галузі. Причому тенденція не лише зберігається, а й поступово посилюється.

Найбільш болісно це відчувають власники автомобілів під час продажу або обміну машини на нову. Низька залишкова вартість також створює серйозні ризики для лізингових компаній, які часто стикаються з тим, що повернуті після завершення контракту автомобілі коштують значно менше, ніж прогнозувалося під час укладання угоди. Виробники теж опиняються під тиском, особливо якщо вони пропонують програми гарантованого зворотного викупу автомобілів.

Експерт DAT Мартін Вайс зазначає, що для довгострокового успіху на європейському ринку недостатньо просто випустити якісний автомобіль. Не менш важливими є розвинена дилерська мережа, сервісна підтримка, доступність запасних частин і впевненість покупців у тому, що бренд залишиться присутнім у регіоні через багато років. Саме невизначеність щодо майбутнього деяких китайських виробників змушує багатьох покупців уживаних автомобілів ставитися до них з обережністю.

Додатковим фактором тиску залишається загальна ситуація на ринку електромобілів. Як повідомляє Financial Times із посиланням на аналітичну компанію Indicata, у Великій Британії середній