Компанія Chery націлилася на ринок електричних кей-карів

Китайська компанія Chery вирішила кинути виклик одному з найскладніших і найконсервативніших автомобільних сегментів світу - японському ринку кей-карів. Для цього створено новий бренд Emta, який у 2027 році виведе на ринок свій перший електромобіль і спробує конкурувати не лише з місцевими виробниками, а й з електричним кей-каром BYD Racco.

Бренд Emta належить сінгапурській компанії Electric Mobility Technologies (EMT), створеній як міжнародне спільне підприємство. Найбільшими акціонерами стали Chery Automobile та Jiangsu Yueda Automobile Group, кожна з яких володіє 27,27% акцій. Також до проєкту долучилися японський ритейлер Autobacs Seven, виробник акумуляторів Gotion та компанія Anest Iwata.

У межах партнерства Chery виступає постачальником технологій. Китайська компанія надасть платформу, електроприводи та системи допомоги водієві, тоді як виробництво нових автомобілів буде організовано на заводі Yueda в місті Яньчен. Раніше це підприємство випускало моделі Kia та HiPhi. Акумулятори для новинок постачатиме Gotion, а за продажі на японському ринку відповідатиме мережа Autobacs Seven.

Водночас керівництво Emta наголошує, що розробка продуктів та дизайнерські рішення перебувають під контролем японської команди. До проєкту залучені фахівці, які раніше працювали в Honda, Mazda та Nissan. Посаду директора з маркетингу обійняв колишній керівник Nissan China Сусуму Учикосі, а генеральним директором став колишній президент Changan Ford Хе Сяоцін.

Першою моделлю нового бренду стане електричний кей-кар, який поки що не отримав офіційної назви. Втім, на кузові автомобіля помітне позначення #01, тому не виключено, що новинка вийде на ринок під ім'ям Emta #01.

Автомобіль виконаний у характерному для японського сегмента кей-карів