АВТОВАЗ в настоящее время выбирает поставщика автоматической коробки передач из КНР. Ожидалось, что это будет классический «автомат», но планы службы инжиринга поменялись, сообщает портал drom.ru со ссылкой на собственный источник на предприятии. Сейчас стоит выбор между вариатором и «роботом» с двумя сцеплениями.
Есть две причины, почему АВТОВАЗ отказался от классической автоматической трансмиссии для моделей LADA. В первую очередь – цена. Так, оптовая стоимость вариатора составляет порядка 6 – 9 тыс. юаней, при этом автоматическая трансмиссия обойдется заводу в 10 – 15 тыс. юаней.
Еще одна причина отказа от автоматической коробки передач – сложная цепочка поставок. АВТОВАЗ может договориться о сотрудничестве не со всеми производителями. Дело в том, что часть трансмиссий выпускается в Китае по лицензиям западных фирм, которые невозможно закупать напрямую. Сейчас у российского автопроизводителя стоит выбор между тремя китайскими поставщиками. Двое из них уже работают на российском рынке.
Ранее были сообщения, что выбор трансмиссии и все подготовительные работы должны быть закончены к 1 марта – началу выпуска LADA Vesta в Тольятти. Однако закончить все работы к назначенной дате специалисты АВТОВАЗа не успевают.
Напомним, что сейчас производство автомобиля LADA Vesta переносят с площадки в Ижевске на территорию завода, который находится в Тольятти. При этом дилеры сообщают, что запасы флагманской модели уже заканчиваются.
Фото: АВТОВАЗ
Читать на autostat.ru