При этом ввозить их в Россию будут из Ирана, так как в Китае они были сняты с производства их 3 года назад.
Иранская фирма Kerman Motor Company намерена экспортировать JAC J4 не только в Россию, но и в другие страны СНГ
В Поднебесной эти автомобили, которые первоначально назывались Heyue A30, выпускались в 2013—2019 гг. Сейчас производством JAC J4 занимается иранская фирма Kerman Motor Company. За 10 лет конвейерной жизни седан если и менялся, то совсем немного, поэтому дизайн его кузова и салона по современным меркам изрядно устарел.
А вот по некоторым характеристикам и оснащению этот автомобиль, появившийся 10 лет назад, спокойно даёт фору всем российским легковушкам из линейки Lada Granta, а также Lada Vesta NG в начальной и средней комплектациях.
Выглядит автомобиль весьма неплохо, хотя его дизайн и устарел
Под капотом JAC J4 установлен 4-цилиндровый бензиновый «атмосферник» объёмом в 1,5 л., развивающий мощность в 113 л. с. и крутящий момент в 146 Нм. Трансмиссией служат 5-ступенчатая «механика» и передний привод.
Эта силовая установка позволяет седану со снаряженной массой в 1 100 кг развивать максимальную скорость в 180 км/ч и разгоняться с места до 100 км/ч за 13,5 сек. Расход бензина с октановым числом 95 в городском цикле езды составляет 8,8 л. на 100 км пробега, в смешанном цикле — 6,5 л., а на трассе — 5,7 л.
Профиль седана даже элегантен
Габариты JAC J4: длина — 4 435 мм, ширина — 1 725 мм, высота — 1 505 мм, база — 2 650 мм. Объём багажника внушает уважение — 550 л., а вот клиренс у седана чисто асфальтовый — всего 150 мм. Что касается штатного оснащения, то его перечень очень неплох для старой и очень дешёвой модели.
Салон автомобиля просторен и комфортабелен, в топовой
Читать на usedcars.ru