На российском авторынке впервые появились кроссоверы Geely Galaxy L7

usedcars.ru:

Их ввозят по схеме параллельного импорта автодилеры из Татарстана и Новосибирской области. Они оценили паркетники в 3 000 000 — 3 500 000 руб.

Часть кузовных панелей Geely Galaxy L7 позаимствована у кроссовера Geely Atlas 2-го поколения

Geely Galaxy L7 — «свежая» новинка даже в Поднебесной: презентация паркетника состоялась в конце февраля нынешнего года. Основой для кроссовера послужила модульная платформа e-CMA (Compact Modular Architecture), совместно разработанная специалистами фирм Volvo и Geely.

Передовая по конструкции шведско-китайская модульная платформа e-CMA

Под капотом Geely Galaxy L7 установлен современный гибридный силовой агрегат NordThor Hybrid 8848. Он состоит из 4-цилиндрового бензинового турбомотора объёмом в 1,5 л., имеющего очень высокую термическую эффективность в 44,26%, а также электродвигателя и 3-ступенчатого «робота» DHT Pro. Привод у кроссовера — передний.

В просторном салоне созданы комфортные условия для всех ездоков

Суммарная мощность силовой установки, способной работать в последовательном и в параллельном режимах, составляет 390 л. с., крутящий момент — 500 Нм. Это позволяет гибридомобилю со снаряженной массой в 1 800 кг развивать максимальную скорость в 200 км/ч иразгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 сек.

Расход топлива (бензин с октановым числом 95) у кроссовера очень невелик: в смешанном цикле езды он составляет 5,23 л. на 100 км пробега, а на трассе — 2,4 л. При этом дальность хода с заправленным «под пробку» 60-литровым бензобаком и полностью заряженным аккумулятором ёмкостью в 9,11 кВт/ч — 1 370 км по китайскому испытательному циклу CLTC. На электротяге можно проехать 115 км.

Очень покатая крыша и сильный наклон вперёд верхней части багажной двери