Компания объявила о начале поиска нового генерального директора, который заменит Карлоса Тавареса, чей контракт истекает в 2026 году. Несмотря на это, компания не исключает возможность продления срока его пребывания на посту, пишет Reuters.
Таварес возглавил Stellantis в 2021 году, имея за плечами богатый опыт работы в таких компаниях, как Renault, PSA и Nissan. Однако на фоне ухудшения показателей в Северной Америке, где наблюдается рекордное падение продаж и прибыли, автопроизводитель сталкивается с давлением на руководство.
100 зірок Instagram: NV називає найпопулярніших українців інтернету Читайте про це в журналі NV №5, що можна придбати тут Топ-50 найбільших приватних інвесторів України за час великої війни Читайте про це в журналі NV №5, що можна придбати тут Ми – як той гладіатор на арені, що думає, що усі погляди спрямовані на нього. Але більшість цікавиться тим, що відбувається в імператорській ложі Віталій Портников, публіцист Повне інтерв’ю з ним читайте в журналі NV №5, що можна придбати тут Моя фінансова історія не залежить від боксу вже після першого бою з Ентоні Джошуа Олександр Усик, перший абсолютний чемпіон світу у важкій вазі в історії українського боксу Повне інтерв’ю з ним читайте в журналі NV №5, що можна придбати тутПадение стоимости акций и критика со стороны потребителей и работников усложняют ситуацию.
Основной претензией является недостаточная активность компании по стимулированию спроса на автомобили и улучшению операций. Североамериканский рынок, являющийся ключевым для Stellantis и бренда Chrysler, требует от компании более решительных шагов для преодоления кризиса.Финансовый директор компании Натали Найт в ходе конференции BofA Securities подчеркнула, что для улучшения положения Stellantis
. Читать на nv.ua