Autoevolution.Дело в том, что это личное авто Энцо Феррари. Легендарный конструктор и многолетний руководитель Ferrari эксплуатировал это авто в течение двух лет.Этот Ferrari 330 GT 2+2 был одним из ранних прототипов модели.
После начала серийного производства его передали в корпоративный автопарк и Энцо Феррари выбрал его в качестве повседневного авто.В 1964 году купе Ferrari отправили за океан и передали дилеру Луиджи Чинетти. Спортивное авто несколько раз переходило из рук в руки, а в 2018 году прошло реставрацию.Ferrari 330 GT 2+2 отличается элегантным кузовом от ателье Pininfarina и спицованными колесами Borani.
Его салон отделан кожей и деревом.Под капотом Ferrari 330 GT 2+2 установлен 4,0-литровый V12 мощностью 300 сил, дополненный спортивным выхлопом Ansa Marmitte. С 5-ступенчатой механической КПП разгон до 100 км/ч занимает 6,3 с, а максимальная скорость составляет 245 км/ч.
. Читать на charter97.org