На выставке ССVS 2023 показали передовые магистральные тягачи

autocentre.ua:

На выставке коммерческих автомобилей СCVS 2023, которая проходила на днях в Ухане, было презентовано немало интересных магистральных тягачей, в том числе с водородными силовыми установками.

Начнем с концептуальной разработки от компании FAW. Тягач Intelligent отличается не только футуристическим дизайном. Обширное использование углепластика дало возможность облегчить машину на целую тонну.

Оптимизированная аэродинамика повысила экономичность на 5%. В этом также заслуга и адаптивной пневмоподвеске, которая прижимает тягач к дороге на высокой скорости. На двух задних мостах установлено по электромотору в 300 кВт. Запаса водорода хватает на пробег до 1200 км. Машина также получила систему автономного управления 4-го уровня, что позволяет передвигаться без помощи водителя.

На стенде FAW также можно было увидеть и более приземленную новинку. Это тягач J7 FCEV. Машина внешне отличается новой по дизайну LED-оптикой и отсутсвием наружных зеркал, вместо которых установлены камеры.

Здесь установлены водородная установка мощностью 150 кВт и батареи емкостью 100 кВт.ч. В задних мостах применяются два электромотора по 300 кВт каждый. Тягач снаряженной массой 10,5 т может работать в составе автопоезда полной массой до 49 т. Запас хода достигает 600 км.

Свой водородный седельный тягач показал и другой известный китайский производитель – Dongfeng. Модель Tianlong KL FCEV колесной формулы 6х4 построена на платформе Dongfeng D320e. Установка Fuel Cell мощностью 260 кВт питает два электромотора с постоянной мощность 270 кВт и пиковой 410 кВт. Имеются и литий-ионные батареи.

В баллонах за кабиной хранится 38,8 кг водорода под давлением 350 бар, что обеспечивает запас хода до 500 км. Предусмотрен и более дальнобойный вариант – с емкостями на 80 кг