На заводе «Соллерс Форд» может быть налажено производство китайских фургонов JAC Sunray. Как пишет издание «Авторевю», это предприятие, где с 2012 года выпускались легкие коммерческие автомобили Ford Transit, простаивает с начала марта, и рассчитывать на продолжение сотрудничества с американской Ford в изменившихся обстоятельствах не приходится, а JAC – проверенный партнер для Татарстана, ведь именно с этим китайским автопроизводителем удалось скооперироваться КАМАЗу. Проектная мощность завода «Соллерс Форд» в Елабуге составляет 85 тыс. автомобилей в год.
JAC Sunray по форм-фактору и позиционированию схож с «ГАЗелью-NEXT». Хотя JAC Sunray выглядит, как нелицензионная копия Mercedes-Benz Sprinter, у моделей нет общих деталей.Китайский фургон уже выпускают в Белоруссии и Казахстане, а в конце мая он стал доступен для предзаказа и в нашей стране. На российский рынок JAC Sunray будет поставляться с казахстанского завода «СарыаркаАвтоПром». В продажу новинка должна поступить этим летом после завершения сертификации. Официальный прайс-лист на JAC Sunray пока не объявлен, но по предварительным данным, стоимость модели составит от 3,8 млн до 4 млн рублей за цельнометаллический фургон в базовой комплектации. Кроме цельнометаллических фургонов клиентам будут доступны микроавтобусы и комби Sunray, а также шасси, которые будут дорабатываться нижегородскими производителями надстроек. В отличие от «Транзита» у китайской модели нет модификаций с передним или полным приводом, а вот выбирать одно- или двускатную ошиновку на задней оси, длину колесной базы, высоту крыши и тип кузова можно.
По предварительным данным, заднеприводный JAC Sunray для российского рынка получит 2,8-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. в сочетании с
Читать на autostat.ru