Істотне зростання попиту на нові автомобілі в Україні, причиною якого стала інформація про намір Уряду впровадити додатковий збір під час першої реєстрації автомобілів у розмірі 15% їхньої вартості, не лише істотно прорідило запаси нових легковиків у салонах дилерів. Також відбувся обмін позиціями між дизельною та гібридною технікою, які останнім часом найактивніше конкурували за гаманці українських автомобілістів.
Отже, вперше за історію спостережень за подіями на ринку нових авто «дизелі» поступилися «гібридам», хоч дистанція й виявилася не надто суттєвою. За підсумками липня українські дилери знайшли власників для 1337 нових автомобілів з дизельними двигунами та 1353 — з гібридними силовими установками. Не факт, що подібний розподіл попиту збережеться й надалі, однак, варто визнати, певну інтригу створено.
У персональному ж заліку моделей радикальних змін цього разу не так багато. За підсумками липня безумовним лідером «гібридного» сегмента залишається бензоелектричний варіант кросовера Toyota RAV4, який випереджає найближчого переслідувача, як то кажуть, «на три трамвайних зупинки» (справді, більше ніж утричі). Ба більше, кількість «гібридів» цієї моделі (339 нових RAV4 за місяць) перевищує спільне досягнення решти моделей з топ-5 (316 гібридних авто).
1. Toyota RAV4: 339 гібридних авто (+16);
2. Toyota Camry: 97 гібридних авто (+29);
3. Toyota Yaris Cross: 74 гібридних авто (+6);
4. Nissan X-Trail: 73 гібридних авто (-9);
5. Nissan Qashqai: 72 гібридних авто (+45);
6. Audi Q8: 67 гібридних авто (+25);
7. Mercedes-Benz GLE: 54 гібридних авто (+4);
8. Toyota Highlander: 41 гібридних авто (+9);
9. Toyota Corolla Cross: 29 гібридних авто (+6);
10. BMW X5: 28 гібридних авто (-12);
10. Toyota C-HR: 28 гібридних авто
Читать на auto.ria.com