Не везёт солнцемобилям: выпуск Lightyear 0 прекращён через три месяца после начала

kolesa.ru:

За стартапом Lightyear (это, по сути, торговая марка) стоит холдинг Atlas Technologies Holding B.V., на разработку первой модели солнцемобиля — Lightyear 0 — он потратил шесть лет, прототип был представлен летом 2019 года, серийная версия — летом 2022-го.

Солнцемобиль — это электромобиль, заряжать батарею которого можно от солнечного света. В горизонтальные поверхности кузова лифтбека Lightyear 0 встроены солнечные панели общей площадью 5 м2, при хорошем солнечном освещении они дают до 70 км дополнительного пробега в сутки, в пасмурную погоду — около 35 км. В год «солнечный» запас хода Lightyear 0 может достигать 11 000 км, а пауза между подключениями к розетке может длиться до 7 месяцев.

Силовая установка Lightyear 0 состоит из четырёх мотор-колёс, выдающих совокупно 130 кВт (177 л.с.). До 100 км/ч солнцемобиль разгоняется за 10 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Ёмкость батареи — 60 кВт·ч, её полного заряда без учёта солнечного бонуса хватит на 625 км пробега по циклу WLTP.

Чтобы окупить разработку Lightyear 0, стартапу пришлось назначить за него очень высокую цену — 250 000 евро, это уровень суперкаров начального уровня. Сборку Lightyear 0 наладили на контрактной основе на финском заводе Valmet Automotive в городе Уусикаупунки, было заявлено, что тираж первой модели составит 946 экземпляров. В пресс-релизе от 30 ноября сообщалось, что на первых порах Valmet будет изготавливать всего 1 экземпляр Lightyear 0 в неделю, а в первом квартале 2023 года темпы производства начнут расти.

На деле вместо роста темпов производства случилась остановка, причём, судя по всему, в одностороннем порядке — стартапу просто нечем платить по контракту. В пресс-релизе от 23 января говорится, что дочерняя компания Atlas Technologies BV,