Непопулярный минивэн Hyundai Custo вышел на новый рынок под другим именем

kolesa.ru:

Этот минивэн Hyundai дебютировал в 2021 году, изначально он был заявлен в качестве эксклюзивной модели для Китая, где и налажено его производство: там однообъемник зовется Custo. Увы, особого успеха вэн Хёндэ не достиг, а ведь сегмент MPV на «поднебесном» рынке пользуется стабильно высоким спросом. Так, по итогам 2022-го Hyundai Custo разошелся тиражом 13 215 экземпляров, результат восьми месяцев 2023-го – 7804 единиц. Для сравнения, объем продаж локального минивэна Honda Odyssey – 44 586 и 25 210 шт. соответственно. Так что еще в прошлом году компания Hyundai приняла решение вывести Custo за пределы КНР. Первым условно экспортным рынком стал Тайвань, а сегодня модель стартовала еще и во Вьетнаме. Причем зарубежную версию переименовали из Custo в Custin.

Напомним, в основе MPV лежит платформа N3, на которой построены многие модели концерна Hyundai-Kia, включая нынешние паркетник Hyundai Tucson и минивэн Kia Carnival. Главная фишка внешности – массивная радиаторная решетка с интегрированными диодными ходовыми огнями (как у Туссана), ну и еще вэн получил необычные задние фонари. Длина (4950 мм) и ширина (1850 мм) у Custo и Custin совпадают, но высота у вьетнамского вэна меньше, чем у модели для Китая: 1725 против 1734 мм. Колесная база едина для обеих версий – 3055 мм.

Как и в Поднебесной, вьетнамцам Custin доступен с двумя бензиновыми моторами на выбор: это турбочетверки 1.5 T-GDI (170 л.с., 253 Нм) и 2.0 T-GDI (236 л.с., 353 Нм). Оба мотора сочетаются с классическим восьмиступенчатым автоматом, привод исключительно передний.

Hyundai Custin по умолчанию имеет семиместный кожаный салон с двумя раздельными креслами во втором ряду. В базе также идут 17-дюймовые колеса, светодиодная оптика, цифровая приборка, мультимедийная