По словам Нико Хюлкеберга, сначала он не ставил перед собой цели вернуться в Формулу 1, и только в начале этого года почувствовал такое желание.
В 2019-м Нико провёл свою последнюю гонку за Renault, после чего выполнял обязанности резервного пилота команды Racing Point, впоследствии переименованной в Aston Martin. А теперь он подписал контракт с Haas F1 и в следующем сезоне станет новым напарником Кевина Магнуссена.
«Два года я не слишком переживал, что остался без контракта, и радовался жизни, которая стала намного более спокойной, к тому же, были и другие плюсы, – приводит слова 35-летнего Хюлкенберга издание RaceFans. – Но потом желание вернуться на стартовое поле, выступать в гонках, подписав контракт гонщика основного состава, постепенно появилось вновь.
Когда начался сезон 2020 года, вскоре после этого в Сильверстоуне я заменил заболевшего Серхио Переса. Но хорошо, что у меня было время обо всём подумать, поразмыслить о каких-то вещах и несколько скорректировать своё видение дальнейших перспектив.
Потом, в 2021-м, я порой чувствовал, что быть резервистом, оставаясь в роли наблюдателя, тяжело, хотя в то время я ещё думал, что меня всё устраивает. Но в этом году следить за гонками стало ещё труднее, особенно когда ты анализируешь происходящее на трассе, и тебе кажется, что в каких-то ситуациях ты мог бы справиться лучше. Поэтому я задумался о возвращении».
Хюлкенберг не только выполнял обязанности резервного гонщика, но также в прошлом году поработал на тестах за рулём машины IndyCar, после чего отказался переходить в американскую гоночную серию. А когда появились слухи о том, что в Haas могут не продлить контракт с Миком Шумахером, Нико сам позвонил Гюнтеру Штайнеру. Впрочем, он вёл переговоры и с другими
Читать на f1news.ru