Noble представил первую новинку за 12 лет: хардкорное купе M500 с мотором от Ford GT

kolesa.ru:

Историю основанной в 1999 году инженером и предпринимателем Ли Ноублом автомобильной компании мы подробно рассказывали ещё в 2015 году. Удивительно, но с тех пор добавить к этой истории практически нечего. Производство последней модели с индексом М600 прекратилось в 2018 году и тогда же компания Noble анонсировала новинку — купе М500. Разработка новой модели затянулась: только на этой неделе, наконец, выяснилось машина почти готова, её производство и поставки начнутся в этом году, а ключевые детали проекта поведал британский журнал Autocar.

Noble M500, по сути, является эволюцией модели M600, при этом новая модель проще и дешевле: если за М600 просили 200 тысяч фунтов стерлингов, то М500 будет стоить около 150 тысяч — точная цена пока не определена. В основе M500 лежит модифицированный стальной трубчатый каркас, наружные панели изготовлены из стеклопластика (у М600 были карбоновые). Подвеска — пружинная, на двойных поперечных рычагах «по кругу», с пассивными амортизаторами. Вспомогательной ездовой электроники нет (даже ABS!), подушек безопасности нет, то есть эта машина не для слабаков и пижонов.

На смену 4,4-литровому V8 от Volvo, что ставился на купе М600 и выдавал до 650 л.с., пришёл более лёгкий 3,5-литровый мотор Ford EcoBoost V6. На суперкаре Ford GT второго поколения этот мотор выдаёт до 710 л.с., но у Noble M500 отдача будет скромнее — около 550 л.с. Коробка передач — только 6-ступенчатая «механика» Graziano, передающая всю мощность на задние колёса. Разгон до «сотни» будет занимать менее 4 с, максимальная скорость — чуть менее 320 км/ч. Снаряженная масса предсерийного прототипа на фотографиях — 1400 кг, но на товарных экземплярах она будет снижена до 1250 кг. В виде опции будет предложен комплект деталей из