Норберт Хауг 22 года занимал пост руководителя Mercedes-Benz Motorsport, но почти десять лет назад его преемником стал Тото Вольфф. Однако он по-прежнему внимательно следит за всем, что происходит на автогоночной арене, прежде всего в Формуле 1 и кузовном чемпионате DTM.
В интервью Speedweek Хауг, говоря о заводской команде штутгартского концерна, не стал напрямую критиковать ни её, ни её нынешнее руководство, всё-таки при Вольффе она добилась впечатляющих успехов. Однако в этом сезоне ситуация изменилась.
«Я могу лишь попытаться поставить диагноз, глядя со стороны, – прокомментировал Хауг. – Мercedes W13 очень отличается от машин соперников, радиаторы на ней расположены по-другому. Если команде удастся избавиться от проблем, связанных с раскачкой на высоких скоростях, то ситуация может очень быстро измениться.
Когда в Имоле Льюиса Хэмилтона опередили на круг уже после двух третей дистанции, это был очень тревожный знак. Возможно, на это также повлияло изменение температуры асфальта. Четвёртое место Джорджа Расселла – отличный результат, но он не отражает реальное положение дел в команде, которому больше соответствует результат Хэмилтона. Теперь они должны спокойно во всём разобраться.
Никогда нельзя отказываться от борьбы. Если вы занимаете 17-е место, надо постараться подняться хотя бы на 15-е или выше, как бы глупо это ни звучало. Но обязательно надо бороться, нельзя махнуть на всё рукой и расслабиться.
Я всё-таки думал, что в Mercedes смогут быстрее развязать этот узел. Возможно, уже в ближайших гонках картина изменится. Разумеется, в условиях ограниченного бюджета отыграться сложнее, поскольку время работы в аэродинамической трубе тоже лимитировано. Кроме того, сейчас у всех сложности из-за высоких темпов инфляции.
Читать на f1news.ru