Новинки, представленные командами в Майами

f1news.ru:

Пять из десяти команд чемпионата подготовили к Гран При Майами те или иные технические новинки, о которых они рассказали прессе в пятницу перед началом тренировок.

В Ferrari представили новое днище, эффективность которого проверялась по ходу первой сессии свободного заезда в сравнение со стандартной версией. В новой версии изменениям подверглись передняя и средняя секции днища, а также диффузор.

На машинах швейцарской команды может появиться вариант дополнительного заднего крыла со сниженным лобовым сопротивлением, если в Alfa Romeo сочтут, что оно больше подходит для американской трассы.  

На корпусе AMR23 появились дополнительные жалюзи, что позволяет повысить эффективность охлаждения, поскольку в дни уик-энда в Майами температуры приближаются к 30-градусной отметке.

Американская команда подготовила для этапа во Флориде самое значительное техническое обновление с начала сезона – это модернизированное днище, благодаря которому достигается оптимальное распределение давление воздуха, а также более эффективный контроль потока, обтекающего машину по бокам.

Команды продолжают экспериментировать, изменяя геометрию центральной секции днища, расположенной между туннелями Вентури. По расчётам специалистов по аэродинамике, это может придать дополнительную энергию   вихрям, которые образуются в этой области, соответственно растёт скорость потока и увеличивается прижимная сила.

В AlphaTauri продолжают процесс модернизации машины, начавшийся с австралийского этапа сезона. В Майами на AT04 появилось модернизированное переднее крыло, а также изменилась форма корпусов зеркал заднего вида. Доработки направлены на то, чтобы придать дополнительную скорость потоку, обтекающему машину сверху –